新手达到了怎样的驾驶水平就可以自己开车上高速了？

首先要做到无论行驶多快都不紧张，因为从来没开过这么快，当速度提高后，很多人一开始会有点紧张。其次要做到能够自己开自己的车，不受旁边车辆的影响。如果自己开的慢，旁边肯定会有很多车一辆接一辆超过你，从后视镜看去，那么多车迅速的接近你，此时要做到不害怕，控制好方向盘，让车保持直线行驶，不要左摇右晃。消除了紧张心理，车也能走直线，上高速就成功了一半。

对车速要有一个清晰的判断，可以多看一下车速表。刚上高速时，车子跑到80km/h，你会感觉比较快了，此时就按照这个速度跑就可以了，不要超过你能控制的最高车速。因为80你已经感觉比较快了，再加速的话车会超出你的可控范围，有非常大的安全隐患。当行驶一段时间后，80km/h的速度你就不会觉得快了，因为旁边的车都很快，此时可以提高车速，时间久了后100km/h时你可能也觉得不快。此时高速行驶时要注意，现在对速度的感知灵敏度是下降的，对前方车距的感知灵敏度也下降。

如果前方有事故或堵车需要停车，你认为这个距离能够刹住，其实可能就刹不住。所以刹车技巧不能跟在市区开车一样，到了近前正好刹住。需要留有余量，提前刹车，否则到了近前你会感觉刹车怎么不灵了，其实是速度过快导致的。除了刹车要提前外，变道也要提前，如果看到本车道前方修路或者有事故，及早变到另一条车道上去，不要等到了近前才变道，到了近前就不太容易变过来了，发生事故的概率也要增大一些。

高速上会变道会超车。变道超车都要打灯示意，变道时要能从后视镜观察出后车的距离和车速，如果把握不准，那就等后车距离非常远时再变，安全第一。超车不从右侧超，要从左侧超越，超车时油门要加足，时间越短越好。能认识路边的道路指示牌，保证不要走错路。危险提示，限速提示，以及地面各种标线也要认清，不能压的线不压，不能走的路不要走。

我觉得新手达到了这样的驾驶水平就可以自己开车上高速了

高速行驶所需的操作比市区少。只要汽车不紧张，它就可以保持在自己的车道上，精确控制距离，并知道在某些紧急情况下的反应状态。事实上，它是可以打开的。

你就像景区的透明天桥。但要克服恐惧是很容易的。如果你克服了它，就不会那么可怕了，那就是正常行走。

要做的第一件事就是新手开高速，遇到车就不会紧张。

遇到车不要紧张

速度快，压力大

让我们来谈谈情绪的两个核心部分：高和低。

高速工作环境一般比城市环境简单，但速度更快，使人下意识地感到危险，产生焦虑和紧张。

在紧张和焦虑的情况下，人体内两种氨基酸神经递质的分泌会发生变化，谷氨酸分泌水平会增加，γ-氨基丁酸会减少。

谷氨酸是一种兴奋性神经递质，而γ-氨基丁酸是一种抑制性神经递质。单独服用，就好像一个是兴奋剂，另一个是镇静剂。

紧张会促使人们本能地做出反应

兴奋性神经递质的增加和神经递质的减少将激活低水平、本能但快速的加工机制。此时，人们往往会做出本能的反应。

例如，如果你有一辆车对你来说过于紧张，如果你想按喇叭超车，你可能会下意识地转身避开它。

就像你被关在一个小黑屋里，什么都看不见，也听不见。

突然窜出一只平时不怕的猫狗，觉得很可爱。这也是他能吓到你的原因。

大脑一片空白，容易做出错误判断

不仅反应更原始，大脑的高级功能和对记忆的阅读和理解都会受到限制，从而使记忆的内容难以记忆。

即使我想起来，我对记忆的理解也可能有一些偏差。也就是说，驾校教练把他教的东西都忘了。记住不一定是对的。

你就要考试了，很紧张，一紧张就忘了复习的事情，以前的试卷做完了，脑子一片空白，简单的问题就会出错。

所以人们在紧张中容易犯错误。据统计，在如此快速紧张的条件下，百公里事故率是普通公路的4倍多。

老人带着新人来，在关键时刻给予指示

所以如果在市区开车会紧张，最好不要上高速。如果你一定要上高速，你可以找到一个老司机，告诉他老司机带我一起去，什么。

这位老司机可以帮忙观察汽车周围的情况。当周围有车时，他会提前告诉你：不要惊慌，稳住，往前开。过去，油门踩上去，马上走，这样不会产生过度的反应。

别害怕大卡车

面对一般的SUV和轿车，你相对比较害怕，也习惯了，更不是说你在高速徘徊，可以随意驾驶。这很容易。下一步就是面对卡车，不要害怕。

动力强劲的卡车，导致事故发生的概率很高

卡车比汽车高、宽、长，看上去很压抑，实际上比汽车危险得多。

根据公安部交管局的数据，货车事故死亡率为0.32，不易理解。也就是说，死亡人数占总伤亡人数的32%，比同期全国道路交通事故高52%。

平均每起事故死亡率为0.45%，比同期全国数据高54%。

它就像一辆坦克，不仅看起来很致命，而且它的打击非常猛烈，它还开火，而且威力更大。重型卡车是其他卡车之父。

货车事故多，事故严重程度高

《货车交通对公路安全的影响》一文对数据进行了分析。

虽然我国北方山区公路3年内重型货车通过率仅为31.89%，但造成车辆事故的53.6%，事故严重程度远高于其他车辆。

多练习，不要惊慌

因此，要想单独上高速，你需要能够处理好路上卡车的数量。如果你看着卡车，你会恐慌和恐惧，你可以在郊区的道路上多练习。

新手如果取得驾照以后必须有一年的驾龄才能够自己开车上高速。而且就算是上高速的时候，也一定要注意周围的情况或者是高速上的各个标志反映的情况，这样才不会使得自己发生意外。而且在高速上也有一定的速度限制，一旦达不到速度限制的话会被罚款，然而如果超过速度限制的话也会被罚款，一定要掌握好这个尺度，千万不要太快。

高速作为方便人们出行的道路，一直影响着我们人类的发展，所以在取得驾驶证以后，一定不要先在高速上进行驾驶，可以选择在一些人少的道路上进行驾驶训练。因为高速和普通的道路唯一的区别就是高速是单行道，而普通的道路是双行道。所以一定要掌握好这个尺度，也一定要记住，千万不要在高速上倒车或者是随意停车，这样会给自己和其他人造成很大的危险。

还有就是如果在高速上开累的话，可以选择去服务区进行休整或者是休息，这样就会使得自己不会产生疲劳驾驶的感觉。当然如果发生意外的情况下，一定要选择靠边停车，还要选择在车的后方放好警示的标志。以防后面的汽车撞上自己造成更大的危害，或者是二次伤害。

所以说新手一定要先在普通道路上练习好才能够上高速，千万不要急着上高速，因为这样不但会给自己造成很大的危害，也会给其他人造成很大的危害。而且也一定要遵守交通法规。

根据我国交通法律的规定，刚刚拿到驾照的新手是不能独自上高速的，在家零不满一年的实习期内上高速都必须要驾驶年龄不少于三年的老司机陪同。所以新手想要自己上高速，首先得有一个硬性规定，就是拿到驾照后至少得一年。

我认为如果在拿到驾照之后，并没有开车上路的经验，或者说很少开车上路的人来说，即使是过了一年的实习期，也不能够独自开车上高速路。首先，高速路，它的速度是非常快的，那么在一定的速度之下，开车的人会变得很紧张，产生一定的压力，并且他日常生活中没有开车的经验，在高速路上如果遇到紧急情况，他是没有处理这些情况的，应变能力的。所以新手想要开车上高速，首先就得要经常摸车，并且练就一身处理特殊事故的本领。

所以想要独自上高速，还需要能够妥善处理路上数量不少的卡车，如果你看着卡车就恐慌、害怕，可以在城郊道路多练习。对车距要有把握，如果没有和其他车辆保持足够的距离，就非常容易发生追尾或者是被追尾的事故。

高速上开车需要我们驾驶员不停的根据周围参照物来微调方向，把这个车子保持在车道内，如果这点做得不好，也是不推荐上高速的。可以先在城市道路里面，或者是城市里面的快速路来练一练，比较慢的时候先看看你能不能做到不偏离车道，然后再考虑要不要上高速。

对车速要有一个清晰的判断，可以多看一下车速表。刚上高速时，车子跑到80km/h，你会感觉比较快了，此时就按照这个速度跑就可以了，不要超过你能控制的最高车速。因为80你已经感觉比较快了，再加速的话车会超出你的可控范围，有非常大的安全隐患。当行驶一段时间后，80km/h的速度你就不会觉得快了，因为旁边的车都很快，此时可以提高车速，时间久了后100km/h时你可能也觉得不快。此时高速行驶时要注意，现在对速度的感知灵敏度是下降的，对前方车距的感知灵敏度也下降。