机械式变速箱发生自动脱档的原因是什么

变速箱发生自动脱档的原因：

1、变速器的齿轮磨损严重。

变速器主要指汽车的变速箱，可以分为手动变速箱和自动变速箱两种，脱档行驶更容易发生在脱档行驶中。如果变速箱内的齿轮磨损的话，就无法使机车运营，齿轮的外轴会特别地用力，当持续大于弹簧产生的力时，就会造成机车自动脱档。

2、操作不当

变速杆在汽车中充当控制操作系统之一，控制着整个车辆的速度，具有驱动力。有时候车辆行驶在崎岖不平颠簸的路上变速杆没有操作具体到为，不能使变速器的齿轮重合，就会滑动脱离啮合。

正确的操作方法是以掌心贴着手柄，五指自然地握住手柄，左脚踩离合踏板，右手手腕手肘用力将变速杆推拉活动。如果车主要开往下坡路，应该将变速杆置于低档，这样一来，就可以很方便地控制变速杆将车处于平稳速度的状态内，是很安全的。

3、锁定弹簧弹力变弱或者损坏

锁定弹簧分为自由型气弹簧和自锁型气弹簧还有平衡气弹簧和牵引气弹簧，不论是什么类型的弹簧，它起到一个支撑的作用，弹簧的弹性很重要，锁定弹簧活塞杆是空心的，操作原理是通过杆的扳手装置控制变速杆，如果锁定弹簧的弹力变弱或者损坏，就会造成车辆自动脱档。

扩展资料：

脱档行驶的危害：

脱档行驶会产生机车运营不平稳，造成燃油耗费的结果，如果车辆经常发生脱档的现象，机车会经常停止运作，功率输出不稳定或者功率输出小，从而会加大对变速箱的伤害。

因为变速箱里的齿轮已经处于磨损状态，如果经常发生这类的事情就会加大对齿轮的磨损，久而久之，变速箱就会损坏。

其次，燃油耗费大，因为路途不平或者道路崎岖也会造成机车自动脱档，这期间就会熄火很多次，机车处于长期在低转速度的运营下工作，就会在无形中耗油，经济成本很不划算。

参考资料来源：百度百科-脱档

　　机械式变速箱发生自动脱档的原因：
　　1、锁定机构的锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,锁定弹簧弹力减弱或折断等均会造成自动脱档。
　　2、拨又轴上紧固拨叉的螺栓松动,滑动齿轮失去控制,使两啮合齿轮自动脱开。
　　3、拨叉严重磨损、变形或折断,使滑动齿轮轴向窜动大。
　　4、换档操作不当,变速杆没推到底,档位未锁定,齿轮只有部分齿宽啮合,工作时在轴向力的作用下脱档。
　　5、齿轮工作表面造成楔形瞻损,产生轴向力而脱档。
　　6、花键轴变形、花键磨损严重、轴承间隙过大,造成齿轮在倾斜状态下工作,所产生的轴向力造成自动脱档。

齿轮磨损严重后啮合面减小，尤其是同步器的齿轮接触面本来就小，所以会很容易脱档

变速箱故障，拆解变速箱检查。