冷车启动的时候要不要预热？

冷车启动的时候要预热。如果不预热车辆，短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样就会使发动机“折寿”了。

此外，发动机在未达正常工作温度之前(大约为摄氏90～110度之间)，无法有效地将汽油完全气化。容易造成燃油无法快速雾化燃烧，而附着在节气门、缸壁或活塞四周形成积碳，导致日后着车困难、怠速抖动、油耗增加等弊端。

热车注意事项：

1、原地怠速热车也不可取，因为怠速等待3分钟的油耗，相当于以60公里的时速行驶1公里。其次，原地怠速由于温度不够，三元催化器需要转化的物质便会增多，三元催化器由此也会因加重负担而受损。同样，变速箱、传动系统以及制动系统却还是冷车状态，立刻加速行驶不可取。

2、启动后只要发动机能够达到稳定且正常的怠速（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟）。最好的方法是使用1或2挡，转速保持在2000转以内慢速行驶（在不影响其他车辆正常行驶的情况下），待水温达到将近60℃以上（一般车水温表的三分之一格以上）就可以正常行驶了。

扩展资料：

冷天汽车其他注意事项：

1、机油的选择

发动机机油如同发动机的血液，对发动机起着润滑、冷却、和清洁等功能，正确的选择发动机机油，无疑会增加发动机的使用寿命。

2、冷却系统

在寒冷的冬天，一定要使用汽车冬季专用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，即会结成冰，轻则造成汽车无法正常启动，重则造成发动机的严重损坏。

参考资料：人民网-不必凌乱 冬季用车注意事项盘点

通常来说，刚启动的汽车怠速相当高，汽车启动后不要马上行驶，让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再起步行车。心急的车主不要以为踩油门可以让预热时间缩短，相反，这样做不仅费油，对发动机的损害也是极大的。当然，原地热车的时间也不是越长越好，长时间热车，发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转为宜，通常从高怠速状态降至800rpm左右基本就可以行驶了。对于一些在说明书上有特别提示的车，也可以采用在发动机启动约三十秒至四十秒钟后，以中等速度慢慢上路，等温度指针升起后再加速的方法来热车。这里需要特别说明一下的是，如果是没有出磨合期的新车，要特别注意热车的方法，不然所造成的损失将是无法挽回的。如果说明书上没有特别注明的话，最好还是咨询一下厂商。

　　当然，每次好几分钟的热车时间并不是每人都能坚持的。很多老司机就习惯在启动后让车速保持在40公里左右匀速跑上一段距离，使发动机慢慢升温，起到热车的作用。因为车速在40公里时，发动机的转速在2000转左右，这样一来水温能较快上升，对汽车影响也较小，等跑上两公里以后再加速行驶就没问题了。

关于热车的问题，针对电子控制燃油喷射的发动机来说，夏季用车凉车启动后一分钟即可上路行驶。进入冬季以后，凉车启动3分钟即可上路行驶，热车过程应当在缓慢行驶中进行，电喷发动机应当尽量避免原地怠速热车；发动机怠速时间过长，燃油消耗并不会太多，最主要的是会产生积碳，而且还会对环境造成污染。其次，发动机预热主要是为了让各部件得到充分的润滑，无论是新车还是老车，在冷车启动时都需要进行充分润滑。拉高速可以使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，这样可以对发动机在今后的正常行驶时，在提速和省油方面都有好处。提醒您拉高速之后应当立即到4S店做保养更换机油机滤。

冷车不好启动的原因很多。1 建议检查火花塞是否良好，2 你车是分电器的查看触点是否烧毁造成点火电压过弱。3 干式点火器损坏，造成点火过弱。4 检查高压线是否有漏电现象。5 机油浓度太浓或太脏，造成发动机刚启动时阻力过大。5 汽缸和气门有磨损不密封，造成汽缸压力过低。6 电瓶电压不足，造成启动机转速降低。

冷车启动是为了把发动机缸体热好，因为喷油嘴喷出去的有只有在比较热的情况下才能产生更好的燃烧效果，也就是说的省油，还有热车能把冻的机油多次循环发热使机油能更好的流动来起到更好的润滑效果，还有好多方面，总之热车是在冬天最必要的关键保养步骤