XTC 790是今年新款,取代的就是老款的ATX 830,XTC790和挑600配置基本都可以看作是一样,只是XTC790的车架是新设计的车架(其实就只是台湾那边的版本搬到大陆来了),捷安特自己的说法是,强度更高,而且XTC790定位的也是中等强度的XC,车架的具体细节变化也不太清楚了,再说了,一般都不必担心车架强度问题了,挑战者600和XTC790属于一个档次,无论车架、变速、传动、轮组、刹车都是属于一个级别的,而且整车价格也差不多,具体选哪辆还是看自己对两个品牌和整车涂装的喜欢程度,要细说的话790前叉是新款TWINS,如果新款前叉效果没有实质改变的话,那就比挑600的D2差很多了(新款前叉没去试过,所以具体就不好评论了,总之老款的前叉又重又硬),变速一个是SLX,一个是X7,分别属于SHIMANO和SRAM同级别的产品,刹车都是油碟,一个是J3,一个是彦豪,效果都差不多,低端油碟,手感还过得去,不过效果个人觉得还不如BB7.
当然是挑战者600好,美丽达的山地车比较专业,配件的质量都很好,对得起他的价格,而捷安特相比而言性价比较差,油碟的话主要是雨天刹车性能比较出色,如果你是初级山地车玩家我推荐你买美利达公爵系列的,便宜一点,性能也不错,而挑战者系列是专业的赛车。
XTC790