德系车采用新技术较多，日系车更偏重于采用成熟技术，采用的机油也不同，德系车通过成熟的售后服务提供保障
你好，关键的德系车烧机油和它的涡轮增压器有关，日系轿车基本不出涡轮增压的发动机，关键是节约发动机成本考虑。
这个就和工艺技术有关系了，德系车涡轮的多，发动机里面间隙大，而且还有小孔，日系车间隙小，密封性更好。所以德系车需要高温粘度值高的机油，这样高温稳定性好，但是现在国内的机油很多机油都是不达标的，假货很多，所以造成烧机油的问题很多
德车水温比日系
加涡轮增压温压
而老化气门油封才耗机油主要原因
而且涡轮增压发动机应用
确控制尾气排放
发动机可以在改变排气量前提
利用涡轮增压器增加发动机进气量
提升发动机动力
您好，这个主要是发动机的工艺问题啊。当然了也不是说德系车都烧机油哈
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