2011的挑战者300和2010的挑战者300那个好

2011款什么配置啊 不知道200和300哪个性价比更高些 我只知道200配置挑战者200 配置                                           

车架：美利达专利TFS超轻铝合金车架 

花鼓：SHIMANO V刹花鼓  

车圈：WTB DX23双层铝合金 

前叉：SUNTOUR XCTV3肩控锁死前叉 

指拔：Shimano ALIVIO M410指拔 

牙盘：SHIMANO M361 牙盘  42/32/22  

前拔：SHIMANO ACERA M360 前拨 

后拔：Shimano ALIVIO M410 

刹车：AVID SD3 V刹 

把组：X-mission大口径铝合金车把/坐杆/副把 

坐垫：WTB SPEED V  

外胎：CST PRO 26X1.9可折叠 

颜色：/红/白/银/黑/蓝 

车架尺寸 26X16寸/18寸  

零售价：2598元 ，找到300配置了 发上来 大家看看，介绍下200-300性价比 谢谢

我是2011年7月份为了骑川藏新买的一辆美利达挑战者300，出现的问题跟你的问题差不多的，我的挑战者300问题是：一路上老是爆胎，爆胎都在内胎内侧，而且是长线形（就像用刀割了一道一张，有的时候很长，有的时候很短），每次都是这样，不存在外胎被扎或者怎么的。找了好几个师傅都没发现是啥问题，新车在川藏线上就遇到这问题，连补都没法补，只能每到一个地方就买备胎，有的时候一个上午能爆两条，让修车师傅检查钢圈没啥问题，但是我自己发现内衬跟正常的不一样，正常的内衬都是很规则的，而我的车子上的内存不规则（弯弯曲曲 有的地方宽有的地方窄，不是那种宽度一样的），新车害我在川藏线上折腾，特别是灰尘路过军车的时候爆胎，别提了，真的对挑战者300失望了。这还不算，从波密出发到通麦的路上后轮的花鼓又坏了，蹬车子后轮不转，只能一直推到鲁朗，太气愤了，后来回来在网上查，好多是关于美利达挑战者300后轮的一些问题，都是内胎和花鼓的问题的，我的花鼓修了后现在和轴承之间有点摆动，想买挑战者300的，请大家吸取我的教训，真是个是垃圾车。为了骑川藏，特意新买的车，就骑了2000多公里，问题一大堆，骑川藏前我一直骑的是捷安特770D，担心碟刹在川藏线上出问题，所以特意买的V刹挑战者300.垃圾车，害人！

2011款相对2010款，变速小升级，前叉降级,其他小件不好说

2011款挑战者300
TFS平焊车架，Shimano Alivio27段全套变速，SR锁死配色避震前叉，Shimano V刹，培林花鼓，WTB车圈及坐垫，正新高级外胎。
售价：2898元。

请问与2010款相比，有没有优势？

2011的挑战者300? 什么配置啊 没见到过 你把配置单发上来 才好给你建议啊