柴油车 油箱预热器怎么安装

1.首先确定预热器固定位置至少低与水箱盖20-40厘米，再确定串联的位置《发动机放水孔，暖风管，小循环管》。

2.选择确定安装方式，将暖风管割断，将预热器进水口与割断较低的胶管连接并锁紧。

3.再慢慢添加防冻液，直到预热器出水口有防冻液流出，将预热器出水口与割断的胶管连接并锁紧胶管。

4.然后加满防冻液至标准量，检查有无泄漏。（预热器出水口要高与进水口）

5.接通220V电源，进行试验，电源指示灯为红色，工作灯为绿色，电源接通后两灯同时亮，预热器有轻微振动，同时预热器加热腔壳体有微热，当发动机达到启动的温度40度-50度时，绿灯熄灭预热完成。

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不用加热器，你怎么启动，还改装排气管，启动不了怎么加热，柴油加热器特别容易，一头把加热丝放到油箱里，另一头接在油泵上，红线是电源线，黑线是打铁。

你自己装？不是吧，去维修店装，特别是加热器，电路排布要好，加热的位置，然后还要看耗电量，最好要装个电压表，不然预热时间长了，怕你电池支持不了，这些都要考虑在内，不然油箱热了，电没了，别想启动了

真是浪费！！！
不知道你买的是什么样的预热器，也不好给你出主意。
但是明年不要买了，只要是早上想办法能让车子启动，你就不用买预热器，找家修理厂，把排气管接到油箱底下，在油箱底部做个盒（长：与油箱的两条固定带的距离一样，因为这个盒就靠油箱的固定带来固定，宽：与油箱底部的平面宽一样，高：大约十公分左右吧），这个盒要有一个更进烟的口和一个出烟的口。
说白了就是让排气管的热气在油箱下循环一下再排出去。
这个方法在东北都用很多年了，吉林这边叫烟箱，一直都非常可靠。