江淮瑞风商务车烧机油是什么原因？

你好，导致烧机油的原因:
1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。
解决办法:将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可(请放心，这个属于中修工程。维修时间大约在4-5个小时。费用在800元-1200元不等，这个费用需结合您的汽车而定)。

2、热车烧机油:在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如:材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。
解决办法:按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2-4天。费用在5000元-2万不等，需结合您的汽车而定，费用主要高在配件方面。

另外还有一种处理办法:如果确定是热车烧机油且不是很严重(为安全起见，可先进行缸压测试)，也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。望采纳，谢谢

发动机烧机油大修不是解决问题的唯一途径，只要缸壁磨损不大，缸压数值正常是不需要大修处理的。其它相关的会导致机油消耗的配件，比如废气阀，气门油封涡轮等如果有损坏直接更换原厂配件，就算大修这些地方也是这样处理。

发动机烧机油活塞环卡滞是通病，即便是拆发动机大修，复烧的可能也是很大，而且大修不但费用高，贬值的风险也是不能忽视的。即便更换高粘度的机油缓解，也只是权益之计，问题的根源还在，不彻底解决会导致发动机缸壁严重拉伤甚至爆缸报废，造成难以挽回的损失。
其实解决活塞环卡滞烧机油很简单，可以选择使用PNF无损修复技术，在机油和燃油中同步清洁释放活塞环，行驶中解决烧机油问题。