安装在发动机的飞轮上,以液压油(ATF)为工作介质,起传递转矩,变矩,变速及离合的作用。
电机带动液力变矩器的输入轴,输入轴就带动里面的扇状叶轮,输入叶轮就带动工作液体旋转,工作液体再带动输出叶轮,带动输出轴转动了
装载机瞬间推力达50吨,除了强大的发动机还有个关键部分是它
液力变矩器以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器,是液力传动的形式之一。图为液力变矩器,它有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时液体从离心式泵轮流出,顺次经过涡轮、导轮再返回泵轮,周而复始地循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体推动涡轮旋转,将能量传给输出轴。液力变矩器靠液体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。