下次你换机油之前就先看看机油质量,我之前就对比过,一个300多块钱的壳牌和一个168元1L的进口GT机油,GT明显油质更清亮,用手搓也没有颗粒感觉,很顺滑。因为好的机油,金属杂质含量少,再生油含量少,摸起来质感就好。家用车换机油先确保正品,然后选高端的全合成机油,就这么简单,望采纳。
原厂机油不一定是最好的,说白了4S店有点忽悠你的意思,原厂要是矿物质的机油,难道还比外面的全合成机油好用吗?我之前在4S店5000公里一保养,现在换进口的GT魔力红,自己买回来去汽修店保养,基本都是一万两千多公里没问题,价格也不比4S店贵。要是实在不会挑机油,用原厂机油比较稳妥,但是稍微有点要求的,肯定还是要自己买好的全合成机油用。
5万公里了 建议你用壳牌机油
自吸的用黄壳,增压的用蓝壳(壳牌有清洁效果)用三四桶,在换其他牌子。
美孚或者嘉实多都可以
壳牌,长城都可以。
家用车不追求高性能的推荐美孚、壳牌和嘉实多。每年能跑8000公里以内的建议用半合成系列,一年一换。每年超过8000公里的推荐全合成系列,尤其是1W公里以上的,妥妥的全合成,同样是一年一换。(不论什么机油,拆封后都会开始氧化,必须一年一换)
美孚的特点是衰减小,其他牌子跑1W公里需要更换,而美孚可以跑1.2W以上,金美孚甚至可以跑到1.8W公里,懒人机油。
壳牌的特点是清洗能力强,适合给老发动机做清洁,推荐每五到六万公里用一两次同级别的壳牌,可以保持发动机内部清洁,减少缸内摩擦,恢复发动机性能。
嘉实多的特点是挂油时间长,油膜建立时间短,对启动阶段的磨损保护好,特别适合有启停的发动机和频繁熄火启动的情况(比如送货)。
这些机油4L全合成在电商就买400不到,海淘的更便宜。比如5夸脱(约4.73L)法国版银美孚0W40加上关税才230左右。
至于好多枪手推得GT魔力红,性能是不错,但是4L价格最便宜也要500多。同样是0W40全合成,魔力红的低温流动性和耐高温性能略高于金美孚,但价格几乎是一倍,不玩车的话完全没有性价比。