厦门有几个动车站？？

截止2019年8月，厦门有3个动车站，分别是厦门站、厦门北站和厦门高崎站。具体介绍如下：

1、厦门站

厦门站位于厦门市思明区梧村街道厦禾路900号，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖一等站，是鹰厦铁路和杭深线福厦段的终点站。厦门站建筑面积7.36万平方米，站房面积2.76万平方米，北广场占地面积1.4万平方米，南广场占地面积3.2万平方米。

厦门站始建于1956年，于1957年1月6日正式投入使用。 2012年4月，厦门站改扩建工程开工。2015年2月4日，厦门站南站房、南广场投入使用。2016年1月24日，厦门站北站房投入使用。

2、厦门北站

厦门北站，位于福建省厦门市集美区后溪镇岩内村，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的客运一等站。 厦门北站是国家高速铁路网沿海大通道上的重要客运站之一，是一座集铁路、城市道路、长途汽车、轨道交通换乘、商业服务功能于一体的大型交通枢纽。

厦门北站始建于2007年，2010年4月26日，厦门北站正式投入运营，同年10月，厦门北站全部站房竣工并投用。2017年12月31日，厦门北站北进站口投入使用。厦门北站占地面积约14平方千米，总建筑面积11.36万平方米， 站场规模6台（10站台面）12线。

3、厦门高崎站

厦门高崎站，位于福建省厦门市湖里区高崎中埔路，是中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖二等站，也是鹰厦铁路和福厦铁路的中间车站。厦门高崎站站场规模2台40线，建筑面积1300平方米。

厦门高崎站客运站场设有客运设备售票窗口、站台、地道、候车室、临时候车室，货运场分为东、西货场，设有货物仓库、货物站台、临时仓库、集装箱货场，站内电气设计均采用国产6502定型电路集中装置，所有信号显示，道岔扳动：行车指挥基本自动化。

扩展资料

厦门高崎站的历史沿革：

1956年，高崎站开工建设。1958年8月，高崎站建成并投入使用。1982年5月，高崎站由四等站升为三等站，并改名为“厦门北站”；8月30日，厦门北站扩建东渡港区配套工程交付使用。

1984年，厦门北站改造扩建工程动工。1987年，厦门北站由三等站升为二等站。2010年4月26日，位于厦门市集美区后溪镇的厦门西站改名“厦门北站”启用后，原厦门北站改称“高崎站”；同年，高崎站开始进行改造。2011年1月18日，改造完工后的高崎站开始办理客运业务。

2012年，高崎站更名为“厦门高崎站”。2014年3月1日，因厦门站改扩建工程需要，厦门站主站房封闭施工，厦门北站和厦门高崎站分担厦门站始发终到列车业务，其中，所有在厦门站办理的普速列车全部移至厦门高崎站作业。

2015年2月4日，厦门站改造完成投入使用，厦门高崎站结束始发普速列车分流任务，大部分普速列车调整回厦门站始发；3月14日，厦门高崎站停办客运业务。

参考资料来源：百度百科-厦门站

参考资料来源：百度百科-厦门北站

参考资料来源：百度百科-厦门高崎站

　厦门目前就只有一个高铁站，即厦门北站。
　　厦门北站，原名厦门西站、厦门新站，位于厦门市集美区后溪镇岩内村，西北是后溪生活区，南面是大学园区。厦门北站是福厦铁路的一个客运车站，也是龙厦铁路、厦深铁路的起终点站。

厦门目前 有
1、厦门站（在岛内），位于厦门市思明区梧村街道厦禾路900号。
2、厦门北站（岛外集美），位于福建省厦门市集美区后溪镇岩内村。
两个站有一定的距离，较便捷的通行方式有地铁和BRT。

一个动车站，厦门北站专门到发动车。在郊区。
另一个火车站，厦门站，普列到发，但有到发部分动车，在市区。

2个动车站，一个是厦门站（岛内），一个是厦门北站（岛外）。