深圳宝安国际机场新航站楼(T3)停车可以停在1号、2号室内停车场,车停好后从手扶梯直接能上新航站楼交通中心,然后根据指示不用换层即可到抵达大厅。
1、2号停车场为室内停车场,3号停车场为露天停车场,三个停车场相对于地面交通中心的距离都差不多,寻找“临时落客区”附近的的位置停车,即相对最近的地点。
扩展资料:
机场新航站楼一共配套了三个公共社会停车场,这三个停车场分别位于航站楼的东西两侧以及前方。
车停好后从手扶梯直接能上新航站楼交通中心, 这里附近除了这三个停车场以外,并没有其他公共性的停车场了。
最后根据指示不用换层即可到抵达大厅。
深圳宝安国际机场新航站楼(T3)停车可以停在1号、2号室内停车场,车停好后从手扶梯直接能上新航站楼交通中心,然后根据指示不用换层即可到抵达大厅。
1、2号停车场为室内停车场,3号停车场为露天停车场,三个停车场相对于地面交通中心的距离都差不多,寻找“临时落客区”附近的的位置停车,即相对最近的地点
深圳宝安国际机场新航站楼(T3)停车建议最好停在1号、2号室内停车场,车停好后从手扶梯直接能上新航站楼交通中心,然后根据指示不用换层即可到抵达大厅。
深圳宝安国际机场新航站楼(T3)停车建议最好停在1号、2号室内停车场,车停好后从手扶梯直接能上新航站楼交通中心,然后根据指示不用换层即可到抵达大厅。
简介
航站楼,(主要指旅客航站楼,即候机楼) 是航站区的主要建筑物。航站楼的设计,不仅要考虑其功能,还要考虑其环境、艺术氛围及民族(或地方)风格等。航站楼一侧连着机坪,另一侧又与地面交通系统相联系。旅客、行李及货邮在航站楼内办理各种手续,并进行必要的检查以实现运输方式的转换。
旅客航站楼基本功能是安排好旅客、行李的流程,为其改变运输方式提供各种设施和服务,使航空运输安全有序。
早期航空运输企业在机场只建有一些简易房屋接待航空旅客。20世纪50年代以来,航空旅客激增,客运业务繁忙的航空港陆续修建了规模宏伟、设备复杂、多功能的现代化候机楼。其主要设施有旅客服务设施、生活保证设施、行李处理设备和行政办公用房等。旅客服务设施有:航空公司售票、问讯柜台,登记客票、交运行李服务柜台,安全检查、出入境管理、海关检查、卫生检疫等柜台,有线广播设备,进出港航班动态显示装置和旅客登机设施(如登机口、旅客集中休息厅、登机桥、自动客梯、升降登机车、可移动的旅客休息室)等。此外,还有为迎送旅容者使用的迎送厅、了望平台等设施。生活保证设施主要有:旅客休息室、游乐室、餐厅、酒吧间、食品饮料自动出售设备,以及其他公共设施,如银行、邮局、书报摊、售品部和旅馆及出租汽车预订柜台等。行李处理设备有:行李分拣装置、行李车、传送带、行李提取柜台等。行政办公用房、航空公司业务用房等,根据业务需要设置,对旅客不开放。