国家对于公车私用的处罚是怎样

公车私用一经查处，依纪依法追究相关人员责任。

中共中央办公厅、国务院办公厅于2011年3月发布了《党政机关公务用车配备使用管理办法》第十六条　党政机关应当加强公务用车使用管理，严格按照规定使用公务用车，严禁公车私用、私车公养，不得既领取公务交通补贴又违规使用公务用车。

《党政机关公务用车配备使用管理办法》第二十六条　党政机关有下列情形之一的，依纪依法追究相关人员责任：

（一）超编制、超标准配备公务用车的；

（二）违反规定将公务用车登记在下属单位、企业或者个人名下的；

（三）公车私用、私车公养，或者既领取公务交通补贴又违规使用公务用车的；

（四）换用、借用、占用下属单位或者其他单位和个人的车辆，或者擅自接受企事业单位和个人赠送车辆的；

（五）挪用或者固定给个人使用执法执勤、机要通信等公务用车的；

（六）为公务用车增加高档配置或者豪华内饰的；

（七）在车辆维修等费用中虚列名目或者夹带其他费用，为非本单位车辆报销运行维护费用的；

（八）违规处置公务用车的；

（九）有其他违反公务用车配备使用管理规定行为的。

扩展资料：

一、相关危害

1、从干部成长角度说：公车私用滋生官僚主义和享乐主义，在某些干部心中，车就是身份的象征，官做到什么位置就要配什么档次的车，还必须是专车专人用，没有车就出不了门，没有车就办不成事。

2、从经济角度来说：公车私用造成巨大浪费，攀比现象严重，一些单位不该买车的也买，不该换车的也换，导致配车不是为了工作方便，而是为了满足某些人的个人私欲。

3、从社会角度来说：公车私用诱导不良的价值取向，“古有学者，衣锦还乡”变成“今有事业，轿车还乡”。在某种程度上，公车私用变成流动的腐败广告，极大地损害了机关干部形象，甚至起到了反面教材作用。

二、防止措施

1、用车要有一个制度。

2、用车要申请。

3、用车情况有监督。

4、完善违规用车惩戒制度

参考资料来源：百度百科：党政机关公务用车管理办法

　　公车私用一直受到社会广泛诟病，加强公车私用的预防、监督，严查公车私用案例、严惩相关责任人的呼声一直很高。不过，公车私用到底该怎么处罚，却一直说不清、道不明。

　　最新的事例，发生在安徽蚌埠市下辖工商所一位所长的身上。此人开着执法车去超市购物，在被举报核查后近日被免去职务，同时受到行政警告处分，并扣除当月全部工作性津贴。负有领导责任的相关分局局长、副局长等受到批评教育和书面告诫，扣300元工作津贴。蚌埠市的处理结果得到社会积极评价，不过，类似事件中公车私用所受处罚的“不同待遇”，有时甚至大相径庭，同样值得关注。

　　比如今年1月，四川达州市开江县看守所副所长胡某，在办案返回途中用警车接放寒假的女儿被曝光，胡某受到向局党委作出检讨、承担公车私用费用、被免去副所长职务的处罚。今年2月，四川中江县司法局出现警务车私用，当事人受到在局职工大会上作检讨、支付车辆使用费150元、被免去副科长职务的处罚。

　　相比以上案例，更多的处罚却显得太轻了。湖北某市通报的该市2011年10余起公车私用典型案例中，大多都只有行政警告处分并处不同数额罚金，有的还只是批评教育、诫勉谈话、责令书面检讨、单位通报、补缴燃油费等。在这10余起案例中，有一件同样也是因公车接送小孩，所作处理只对当事人作出“严厉批评教育”。“典型案例”尚且如此，至于更多地方的非典型案例，处理情况也就不得而知。

　　同样的性质，迥异的处罚，不仅直接影响到当事人对处理结果的信服程度，也影响到公众对于公车私用应该受到何样处罚的理性认识。公车私用处罚凭据，大多称“依据相关规定”，至于到底是何规定，几乎都语焉不详。社会所理解的规定，也多是党纪规定中的“不准”“严禁”。“相关规定”的阙如，难免让人对处罚的理直气壮产生疑惑，甚至引发一些人对“潜规则”的不良猜想。

　　在将依法治国做为基本方略的今天，畸轻畸重的处理结果显然已不合时宜。面对频发的公车私用，作出相对明确、统一的处罚规定，杜绝公车私用处罚的“橡皮筋现象”，营造遵纪守法的社会环境，已是当务之急。