1.进行喷头校正,在前后左右,倾斜对正 2.如果进行1后还有就看压纸轮,PF马达的走纸情况 3.如果清洗了3遍了还是不行，那么 打印头 可以退役了 以下是复制的，我先声明，免得说我作弊。 1． 为保证电脑的安全，请遵循先开外设后开主机的准则（即先开喷绘机，后开电脑）。 2． 接通电源之前请先检查伺服电机四芯线是否接上，吸墨沾是否拿掉，小车移动的路径上是否有障碍物，地线是否接触良好。 3． 接通电源之后请注意观察液晶板上面显示的信息是否正常 正常情况下：当小车位于“停车场”左侧（两个霍尔开关中间）时，接通电源之后小车应缓慢向“停车场”移动，移动的过程液晶板上面出现“工正喷绘机”字样，同时显示主板版本号；当小车停靠“停车场”之后，液晶板出现“脱机”字样，同时显示主板主要参数。 ▲如小车停靠“停车场”之后不能显示“脱机”字样，请检查机子。 4． 接通电源之后请观察小车板上面的指示灯是否正常（注：现在使用的机子通常在小车板上面共有七盏灯，左上角四盏分别为“黑蓝红黄（KCMY）”缺墨指示灯，右上角一盏为喷墨灯，右下角是电源灯） 通常情况下，开机后电源灯应该常亮；喷墨灯不应该马上亮起，而是在若干秒钟后亮起，且几秒钟闪一次。此灯闪的时候喷头会自动喷出少量墨水，目的在于防止喷头堵塞。（闪喷的间隔时间可以在“喷头相关”＆#224; “间隔时间”里面设置） ▲如发现喷墨灯一直处于常亮状态，请及时检查。 5． 喷绘之前请先检查喷头状态，确保管道里面充满墨水（不能漏空气）；检查图像是否为CMYK模式，TIF格式。 6． 喷绘机的打印效果跟喷头状态有直接关系，所以应注意喷头的保养。关闭电源之后应及时封喷头，发现喷头堵塞应及时打通（可以将喷头在清洗液中浸泡一段时间，时间的长短根据喷头的堵塞状况而定，然后用注射器从喷头进墨孔注射清洗液） 二、 打印时要注意的一些问题 1． 出现横向条纹 先确定是个别颜色还是所有颜色出问题 如果是所有颜色都有问题，一般跟PASS量有关系，此时应该先确定打印的PASS数（例如是3Pass或者是4Pass），然后把相应的PASS量调整（白线减少，黑线增加） 如果是个别颜色出现问题，那么先确定喷头是否堵塞，然后检查喷头位置是正确。 2． 打图尺寸不对 检查输图尺寸，注意不是作图尺寸，而是RIP软件（比如蒙泰）的输图尺寸。 三、故障分析及排除 1． 不能自动抽墨 参看附件“工正帮助文档” 2． 小车不能移动，液晶板出现“工正喷绘机”字样，右下角显示“12C—” 关闭喷绘机和电脑电源后，把并口线、串口线重新插拨（参看附件“工正帮助文档”） 3． 液晶板无显示 主板问题、霍尔开关短路、喷头或者喷头扁平线有问题、小车板问题、ABC线问题、液晶板排线松脱、液晶板本身问题 4． 液晶板乱码 在液晶板上面加接地线 5． 不能联机 主板问题 6． 联机之后不能控制小车走动 查看控制程序中COM的设置是否跟串口线所接COM口对应 7． 打图时小车可以走动，但不出墨 检查控制程序版本跟喷绘机主板版本是否匹配，检查电脑是否设置EPP1.9端口，观察喷墨灯是否亮起，如不亮请检查C线 8． 电脑提示速度太慢 重装操作系统，关闭杀毒软件防火墙。禁用网络。如多台电脑都出现同一问题，请与我们联系 9． 断墨 如所有颜色断墨，请与我们联系，个别颜色断墨可能是墨水问题或者是管道漏空气，副墨罐接口螺丝有松动 10． 滴墨 管道漏空气或者是喷头本身的问题 11． 乱码 主板问题、AB线问题 12． 打图重影 小车板问题、喷头或者喷头扁平线问题 13． 画面出现纵向波纹 如所有颜色都出现此现象，一般是主板问题；个别颜色出现或者浸泡喷头解决 14． CLR通不过，死机，喷墨灯常亮 一般是小车板、喷头或者是喷头扁平线有问题 15． 重复打印同一内容 电脑问题 16． 小车不能归位 伺服电机四芯线接解不良、防撞开关开路 17． 个别喷头出一半墨 一般是喷头或者喷头扁平线的问题 18． 所有喷头出一半墨 小车板或者是AB线有问题 19． 不能自动清洗 查看左右位置设置是否正确，若正确则可能供墨板、主板或者中间接线有问题 20． 撞车 一般是霍尔开关失灵、或者是小车上面的磁铁脱落 21． 横向一深一浅 打测试条观察同组颜色的两个喷头打出来的颜色是否一致，如一致则可能是主板有问题
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