看哪个配置?低配3.0升 双涡轮增压 330马力,大概20升100KM. 97汽油(京95),大概8.5~9元每升. 算下来,每公里1.7~2元之间.(油耗这东西,影响的因素很多,具体会有差异,例如路况不同,市区拥堵路面跟高速公路或者普通路面都差别比较大,再比如驾驶习惯,车量保养的情况,燃油的差异(国内的油品参差不齐,质量差别较大)) 一个月大概耗油多少钱,按上述的1.7~2元每公里推算一下就行了. 这个是大多数车主综合得出得油耗情况. 若是3.0升 双涡轮增压 409马力高配的,大概每公里在低配的基本上油耗会多0.5元这样...
这车买的一般家里车就不止一台 每周会去开的次数也不会多 一般接接客户一起去打打球才会用
都说进口车小毛病多 注意油品就好了 97加燃油宝 400油加300燃油宝 一般能开一周 月开支3000以内 油耗不关心 估计14到20个
先看Ghibli的外观,外观无敌特别锐利细致的怪兽气势汹汹。前脸大爱,就喜爱这小眼神,个人认为吉博力的前脸比总裁好看太多。总裁的两个前大灯扯得也太开了,还歪歪扭扭的,各位总裁勿喷。后车灯LED,夜晚特别好看。
进入Ghibli车内,玛莎拉帝追求的都不是内饰。导航分辨率好像比较低,定位不是很准,导航仅供参考还有报前方事故可以绕道很不靠谱。都说玛莎内饰渣,其实还好吧,用料比较考究。挺中意新车的味道的,就只有我一个人喜爱吗。C级尺寸,A级空间,老司机看得懂我写的。前面一排空间还好,第二排也还可以,如果不拿来和奔驰S比的话。储备空间刚刚够使,不喜欢的是手套箱几乎没办法放东西,也许只能放个手套。尾箱大大超出预期,真大好大可以装许多东西.。
动态体验方面,路感很强烈,操控也可以。方向盘会抖动,之后正常路面没有任何问题。底盘略微硬,感觉还比不上宝马3系舒坦,底盘略微低,进出地库容易蹭到底盘。刹车很灵敏,大致点刹没有不灵的,中规中矩吧。舒适度还可以至少我开着可以。20寸轮胎的道路感觉直接,悬架适中。120码以上风噪特别大,常日开点音乐还能接受。椅子包裹性可以,街区堵车长时间开这个车容易变神经病,脾气急。
动力感受方面,动力整体感觉很强劲,是开了运动模式以后。但是至少也进入了5秒,turbolag比较明显。低转速没什么力吧,高转好听声浪,蛮好玩的操控感。起步舍得给油动力充沛,超车万分的有自信。邮箱反正80升,一箱油在城里跑四百多公里可以接受。高速的话非要省油开大概我开到过7升。
费用方面,4S店给的指导价是912000,一共优惠45000,裸车867000,然后购置税76726,上保险15950,上牌500,落地价960176,这个价格贵吗?一年油费9700左右,保险15950,保养3700,平时停车470,洗车230不能少,偶尔过路费1880,一年总共31930,年薪150000能养得起。
优缺点:对于Ghibli来说,三叉戟的标,外观拉风,刹车给力,提速很快,不过能耗的确高,第二排空间着实可怜。谁叫我中意声浪呢。
总的说来,随着汽车车型在不断丰富,找不到准确的定位,汽车品牌将无法获得成功,正如Ghibli。Ghibli的优势很多,外观拉风回头率超高。内饰有的人说好看有的人说很简陋-仁者见仁了,我觉着还行-。空间跟同价位的行政级比,空间小得可怜,思域的空间水平。不舒服,开远累,就适合城市里骚骚。一般模式下动力可以,够用而已。操控没有性能小钢炮好,但是也不赖。那么对于这款成为车界焦点的Ghibli,阁下觉得如何呢?
我的一直98油,北京市内开一个月3000左右油钱,这个人车算油耗是美国计算方式我的在14.6-16左右,要升算*1.6就是升