安全性最好的车是什么？

公认的话，是富豪即VOLVO。它的安全性非常全面，考虑的情况包括正撞、侧撞、侧翻、挤压和爆胎后汽车的运动状况还有被撞击者（路人）的保护情况，所以说富豪车是名副其实的安全车。其他很多车安全都是在1～2个方面，很多重视了乘员的保护就忽略了路人的保护，没有富豪全面。不过实际上没有最安全的车，只有最安全的驾驶习惯，你要是有心去撞的话，再安全的车你一样可以把它给撞个4分5裂。

而且现在安全不是完全取决与钢板的厚与薄的，对人的保护才是最重要的，所以现在的安全性是取决于汽车是否能在碰撞时有效地吸收碰撞能量而发生形变，不是光够硬就可以了。所以你别看有些车撞车后车头都缩进去了，可是它们的乘员未必会受到伤害，因为这个车鼻已经把所有的碰撞能量都吸收了。而你想想装甲车，钢板够厚了吧，撞起来没有变形，可是坐在里面的你就受不了，碰撞能量都被直接传递到乘员身上了。就像一个鸡蛋，分别装在铁盒里和海绵盒里往下扔，你说放在哪个盒子里的鸡蛋会碎？

钢板厚只是安全性的一部分,而且还要考虑汽车的设计,VOLVO不仅钢板厚,而且汽车的吸能区域做的相当的到位,世界上最安全的汽车仍然是VOLVO的最大卖点,并不是说大话,如果安全测试有比VOLVO还要高的话，它就不可能称为世界上最安全的汽车了,它的安全测试不仅在碰撞,包括正撞,侧撞,侧翻,挤压和爆胎后汽车的运动状况等很多测试,所以说VOLVO目前是世界汽车中名副其实的安全之王.

沃尔沃一直标榜最安全汽车，实际的权威测试结果也确实如此，沃尔沃的主动安全世界领先，尤其行人保护这方面一直很牛，车安全不安全到目前为止只有碰撞测试的结果最权威，看车祸现场的图片啥的没用，实际撞车中偶然性太高，求安全就买沃尔沃吧，不过我一直觉得沃尔沃价格还是高了，买汽车还是应该首重动力总成。
另外本田汽车的安全系数也很高，被动安全非常不俗，溃缩技术很成熟。
PS：加入25%重叠面碰撞测试后的IIHS最新一轮的碰撞测试只有一个品牌的所有车型都是G，就是斯巴鲁。
再多说一句，很多国人对汽车溃缩技术都表示怀疑，这部分人可以想想什么车最安全，答案是F1赛车！时速200码以上的车祸，F1可以各种翻滚各种撞，发动机掉了车轮飞了，最后人还能从驾驶舱爬出来！这个道理也适用轿车，引擎盖卷了前桥断了后备箱装进去了，但是车门还能正常打开，驾驶舱没有变形，这种车才真的安全。

300C的钢板确实很厚.当然也很安全.
君越是美系车,300C是英系车,对于安全性来说都做的不错.
不过轿车而言,VOLVO会更胜一筹.
客观的讲 悍马的安全性也不用我多说了吧!

钢板最厚的不是红旗最新出的一款么,可那样并不等于安全.别克的侧面不耐撞,正面完全没问题.300C的不太清楚,刚上来还很少有碰撞的.不过建议不要光看外型.要看车架,安全性主要在车架的设计.
安全最重要的是良好的驾驶习惯.开到100KM不系安全带的话,什么沃而沃奔驰几十个安全气囊的都白搭.