长安汽车方向盘是舒适好还是运动好？

汽车上的运动驾驶模式跟舒适驾驶模式的区别主要在于：悬架的软硬程度不同；驾驶过程中方向盘的厚重感不同；发动机的转速及反应程度不同。

1、悬架的软硬程度不同；
运动驾驶模式：行车过程中，当开启运动驾驶模式时，会明显感觉到悬架较硬；
舒适驾驶模式：而开启舒适驾驶模式时，悬架就相对感觉较软。
2、驾驶过程中方向盘的厚重感不同；
运动驾驶模式：行驶过程中打方向盘的时候会感觉方向盘使用起来更加的稳重和准确；
舒适驾驶模式：相反，舒适模式的方向盘使用起来较为轻便。
3、发动机的转速及反应程度不同。
运动驾驶模式：开启运动模式进行加速操作时，会明显感觉到汽车的发动机转速较高，动力反应更迅速；
舒适驾驶模式：行驶途中突然加速，舒适模式的发动机的转速依然维持在较低水平。

长安睿骋CC是长安新设计语言下的首款车型，其定位于一款运动中型车，低矮的车身线条，搭配非常运动的前脸风格。睿骋CC的设计风格符合当前消费者的需求，在制造年轻化的同时，匀称的比例和线条也体现了中国消费者对中型车一定要大气的要求。

睿骋CC电动助力转向怎么样

长安睿骋CC电动助力转向的力度三级可调，依次为舒适，正常，运动，在运动模式下还是偏轻的，给人感受挺丝滑的。转向手感比较细腻，车头对方向盘的响应也不慢，给人灵巧的操作感受，就是女性开起来感觉也非常的简单。

相对于把空调操控集成到中控触屏的做法，睿骋CC选择了既保留空调操作区域，但把控制方式改为全触摸操作。触摸面板在没有通电前是不会点亮的，充当着烤漆面板的装饰作用。而实际上手还蛮好用的，而且看起来也足够酷炫。新款睿骋CC的顶配和次顶配两款车型对车载多媒体系统进行了针对性的优化，配备的全液晶仪表盘可以与中控系统实现“飞屏互动”，科技的味道十分浓烈。

方向盘驾驶模式有正常，运动和舒适三种可以自由调换，运动模式下的方向盘会比较重一点，正常模式就是平常感，舒适模式最为轻巧，我一般都用舒适模式，方向盘打起来非常灵活，一只手就可以了哈哈。

长安汽车方向盘，个人觉得舒适性的比较喜欢！

舒适感觉好些