汽车上要说最精妙也是最经典的,机械设计就是汽车变速箱的设计,可能很多人认为汽车变速箱他不就是类似于山地车一样,这种齿轮大小的转换吗?可能说你说起来很简单,但是让你真正去设计这样一个东西,你发现其中有很多的尺寸的问题,结构的问题你都没有办法解决,这是一个非常复杂的一个机制,包括汽车的气缸联动轴原理,这也是一个很复杂的东西,你需要一点一点的去尝试,尤其是作为一个开创者,我觉得能够开创出这两种机械设计的人真的是非常有才能的人才。
对于汽车而言,整体就是一个精妙绝伦的机械设计,汽车的发展对于人类的科技发展也有很大帮助,机械设计也是随着科技发展而慢慢变得更绝。
电子手刹。
已经替代传统手刹,不用废太大力气就能开启手刹,松手刹、拉手刹都非常方便,而且安全性更可靠,对于女性朋友来说最适合不过。
陡坡辅助功能。
汽车能自动识别当前存在的路况,遇到上坡不踩刹车、油门,也不会出现汽车后溜的现象。
汽车上有很多的机械设计都是非常好的,比如座椅的电动调节,可以为驾驶者提供更好的驾驶感受,可以调节出更适合人体力学的座椅,从而更舒服的驾驶车辆,还有就是陡坡辅助功能,更好的识别路况,保证车辆不滑坡,提高了安全性。
我感觉汽车上有很多的机械设计都是非常好的,比如座椅的电动调节,可以为驾驶者提供更好的驾驶感受,可以调节出更适合人体力学的座椅,从而更舒服的驾驶车辆,还有就是陡坡辅助功能,更好的识别路况,保证车辆不滑坡,提高了安全性。
汽车上我感觉设计最好的就是变速箱了,通过手动挂挡更换不同的档位达到你想得到的速度,齿轮与齿轮之间的间隙完美的结合,使操作车子的人得到一种自豪的驾驶感觉,我觉得这是自动挡没有的。