胎压监测指示灯一直亮,通常有四种情况:
1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮
这个情况通常极慢的漏气,一时没法发现到底是那个轮胎,这时可以用胎压表测量,前2.3,后2.5,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,可能就要扒胎检查啦。4S店,维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3,后胎压力调整为2.4,然后削去胎压报警,并让我们再跑个3、4天看看,如果再不报警就没问题了,再报警就可能是有胎被扎了,需要再去4S店,让他们再帮着检查检查。
2、胎压监测灯亮有时是胎压过高
通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求:
标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮,
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮
这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高,进而引起的胎压升高,这时应及时停车休息或更换备胎。
4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮
当气压低于1.8以下时,引起的胎压监测灯亮,所以平时应做下检查,看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时,若是胎压监测器没有及时报警,就是胎压监测器出现问题;如果是点火开关ON/START,指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定,要么就是曾经更换接受控制器,并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具,重新获取所有轮胎传感器ID,对接收控制器进行绑定。
胎压监测指示灯一直亮,就代表着你的轮胎可能出现问题了,胎压过低或者过高,都会导致这种现象,建议还是去检测一下吧
1.按压胎压监测开关3秒钟以上,听到“叮咚”一声,仪表盘上的胎压报警标志灯就熄灭了。
2.打开点火开关,按压仪表板上复位按钮,直至灯消灭。
胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
汽车胎压报警标志常亮:该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况,当打开钥匙门时,车辆自检时,该指示灯点亮后自动熄灭,如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障,需要维修。
工作原理
每个轮胎安装了高灵敏度的感应发射器,实时监测轮胎的压力和温度,数据信号无线传送到车内的终端接收系统。当轮胎出现漏气、胎压过高或过低、温度过高等异常情况,终端会自动报警和显示轮胎状态,确保汽车行驶的安全。
扩展资料:
作用
防爆胎
实时监测轮胎气压和温度,防患于未然。
减磨损
气压不足,会造成过度磨损(吃胎),缩短轮胎使用寿命。
分类
市场上的胎压监测报警器品牌众多,按照国内汽车安全电子企业铁将军推出的多款胎压监测报警器,目前市场上的胎压监测报警器可归纳为导航/DVD升级式、点烟器式、便携式、独立式、吸顶式、外接式。
你充气了吗?充过气后又重新设置胎压了吗?一般的轮胎充气后,要重新设定一下现在的标准胎压,然后以后使用中亏气了才会报警
看来你的车比较高端,这是安全保护系统工作了,车载电脑认为你这样会影响驾驶安全,所以不让你启动了!但一般的车会有设置功能,可以关掉的,你找一下说明书吧!