2011款宝马x6和老款x6在发动机,变速箱,底盘转向,安全配置上有所区别。
发动机的区别:
2009款宝马x6采用铝制发动机,编号为N54B30A,最大功率转速为5800-6250rpm。
2011款宝马x6采用铝镁合金制发动机,编号为N55B30,最大功率转速为5800rpm。
变速箱的区别:
2009款宝马x6有6个挡位。
2011款宝马x6有8个挡位。
底盘转向的区别:
2011款宝马x6新增承载式车体结构。
安全配置上的区别:
2011款宝马x6新增安全带未系提示功能,新增ISO FIX儿童座椅接口和LATCH儿童座椅接口。
扩展资料:
宝马x6的优缺点:
优点:车身高挑,外形时尚:内饰动感,做工精细;配置丰富;动力强劲;操控灵活舒适,通过性好。
缺点:空间稍显一般;内饰豪华程度不如同级别车型。
参考资料来源:
百度百科-宝马X6
个人认为LZ所说的是个例,这种价位的车,量产了这么多年,并且老款BMW X6上配备的是BMW的明星发动机,N54引擎,该款发动机多次在国际上获奖,应该不会有什么大问题的。如果有,也是个人使用不当,在使用涡轮增压的车时,应该避免冷车急加油,热车立即熄火等做法,同时也要注意定期保养和清洁涡轮增压器。还有一种情况4S店的人给我讲过,就是长期低速跑市区,导致喷油嘴堵塞,也会出现类似情况,拉上高速来回跑个180就好了。
2011款X6确实对发动机进行了改进,装备了最新的N55引擎,该引擎是由BMW的明星引擎N54该进而来,直列6缸,用一个功能较强的涡轮替代了原来的双涡轮,首次突破性地结合了涡轮增压,缸内直喷,完全可变电子气门技术,加上双涡管的辅助,所以比原来更省油,发动机在低转速时响应更快,该发动机最大功率306匹,最大扭距400Nm,在同级别的发动机里面性能很强大。
新X6的配置上面也变得更加豪华,像原来选配的电视接收,舒适进入等功能现在都是标配
希望能帮到你
X6的新老款之间的最主要的区别在于动力系统方面的改进。
老的:用N54发动机(带有双涡轮),六速变速箱
新的:用N55发动机(带单涡轮,这个发动机是N54的改进版,毛病少),用八速变速箱。这个变速箱绝对是高技术产品。
很多人会问为什么新的发动机会由原来的双涡轮变成单涡轮呢?这个是宝马公司为了节省成本研究出来的产品。。在不影响功率的情况下,将原来的涡轮加大一点,就可以用单涡轮替代了原来双涡轮。这个经过测试出来的数据显示,这两个发动机的功率几乎是一样的。
新款的X6的确比旧款的好很多,没有什么毛病,动力和旧款的一样强劲,而且加速比旧款的更加平稳。加速度也更快,。
现在新款的也出来差不多半年了,我们公司现在都还没有遇到你上面所讲到的毛病。
2011款X6确实对发动机进行了改进,装备了最新的N55引擎,该引擎是由BMW的明星引擎N54该进而来,直列6缸,用一个功能较强的涡轮替代了原来的双涡轮,首次突破性地结合了涡轮增压,缸内直喷,完全可变电子气门技术,加上双涡管的辅助,所以比原来更省油,发动机在低转速时响应更快,该发动机最大功率306匹,最大扭距400Nm,在同级别的发动机里面性能很强大。新X6的配置上面也变得更加豪华,像原来选配的电视接收,舒适进入等功能现在都是标配
先拿3.0升 306马力 的 宝马X6 2012款 xDrive35i和11款的作对比,11款现今已经停产,从外观上来看,12款的高度和车身长度稍微多了一点点,没有太大本质上区别,新款的前悬架改为 双叉臂式独立悬架,照比老款的双球节弹簧减震支柱前桥 性能上差不太多,配置上新款的照比老款只是增加了前雾灯,和外接音源接口,方便连接USB、ipod等数码设备,综合来看并没有较大改动,价格相差5—8万不等,这样的比较主要就看资金还有个人喜好,喜欢那个就买罢了。 还有13款还没有得到具体上市消息。 汽车混合动力就是在纯电动汽车上加装一套内燃机,其目的是减少汽车的污染,提高纯电动汽车的行驶里程。