山地车的前一档上不到二档调整方法:
1、停车状态摇动大盘,前变速推到头看能否挂上,能挂上的话是线松了,找手拨的微调旋钮,一般就是变速线出口处一个手拧的东西,上紧几圈。
2、如果挂不上,在前变速上一般有两个螺丝,一个是高位限位,一个是低位限位,适当的将高位限位螺丝拧出来一些就好了。
前变速的调节原理是:
第一步:调节高、低限位,使得变速器全松的时候和手拨推到头的时候都不掉链子。
第二部:调节变速线的松紧,使得上档容易,下档不跳。
扩展资料:
山地车挂档操作要领
一、加挡
1、操作顺序:低挡加到高挡位,适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂,三抬加油不要忘。
2、动作要点:冲车加速听声响,踏下离合摘空挡;候听油声都有了,再踏离合加一挡。
二、减挡
1、操作顺序:高挡减到低速挡,看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰,三踏挂挡油跟上。
2、动作要点:收拾油门摘空挡,根据车速空油上;趁着油声未消失,速踏离合挂低挡。
三、挂挡
1、起步时当然是1挡,当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡,然后当转速表到达2000转左右时换3挡,再然后再看迈数表,当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡,到这个时候车子可以行驶一段时间。
2、然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您现在可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行,一般不会出现动力不足的现象。
参考资料来源:百度百科-挂档
如果是指拨的话,大部分需要一边蹬脚踏,一边按住变速,直到链条上到二档再松开,这样才是完成了一次变速,从二档到一档的话直接拨一下就好了,指拨就是这样弄的
如果不是操作上的问题,看下调的时候是不是变速器没到位,可以调节档位螺丝
停车状态摇动大盘,前变速推到头看能否挂上,能挂上的话是线松了,找手拨的微调旋钮,一般就是变速线出口处一个手拧的东西,上紧几圈,再试试看。
如果挂不上,在前变速上一般有两个螺丝,一个是高位限位,一个是低位限位,适当的将高位限位螺丝拧出来一些就好了。
前变速的调节原理是:
第一步:调节高、低限位,使得变速器全松的时候和手拨推到头的时候都不掉链子
第二部:调节变速线的松紧,使得上档容易,下档不跳
我的勇士PRO也是这样前一挡上二挡,格格声,好难入,还有的是,17,27,31,这三档时车链擦前变那铁片响,好难调,应怎么样调呀,谢谢!
1检查连杆到不到位,接头坏了没有,2离合坏了没,3没坏就是变速箱坏了,