美利达公爵500是旋飞还是卡飞？旋飞和卡飞有什么区别？

　　美利达公爵500是卡飞。旋飞和卡飞区别：
　　首先，旋飞的棘轮（就是我们在转动后轮时听到“嗒嗒。。。。”发出响声的那部分结构）和飞轮片是一体的，一般情况下不能单独更换飞轮片，限于棘轮的外壳和技术原因，棘轮本身的尺寸不能做的太小，这就限制了飞轮片的尺寸，所以旋飞的最小齿只能做到14齿。
　　而卡飞的棘轮和车轴是一体的，这就排除了安装的问题，使得棘轮尺寸可以作的更小，也就有了11齿的卡飞。
　　其次，旋式飞轮有2个问题
　　1.横摆 即使SHIMANO的旋飞产品，也总有一定的偏角，大致为5度的偏角。链条运动时候会受到波动，后拨定位的精准度会差很多。档位越高（齿轮越往外）链条波动也就越大（高速齿轮，拉扯的力臂大）而且使用时间越长，偏角也就越大。
　　2.其寿命也是有限的。一般旋式花鼓的寿命 2年，而卡飞的寿命可达10几年甚至更多。
　　而卡式的好处就是飞轮的每一单片都是跟车身平行的，在保证链条在行驶过程中的稳定性的同时也保证了其使用寿命。除此之外，卡飞的好处还有很多。
　　

是个卡飞
一般八速的车都是卡飞了
好像公爵用的是Shimano360的东西 估计是卡飞
本人不太喜欢美利达的车所以没有研究过
不过我以前的公爵PRO上的飞是卡飞

一是V刹改成彦豪的，比09款的好很多（09款也是彦豪代工打美利达的标，但10款打彦豪的标的V刹更好）；
二是车把改成了31.8的大口径，把立改成四钉的，宽度也宽了点，强度更大，操控更容易；
三是前叉，虽然改成了桑托的品牌，但内管口径增大了，而桑托一直是使用MARZOCCHI的技术，相信公爵500的前叉的强度更大了；
还有就是座垫改成更舒适的了。
因为旋飞是最高7速，卡飞是最低8速

公爵是卡飞，卡飞比旋飞好。