开自动挡汽车的时候，遇到较长时间的红灯，是踩刹车等，还是挂在N档等红灯。

这是关于自动档车驾车的一段讨论，希望对楼主有些帮助！

自动挡车等红灯时挂N挡、P挡还是D挡？
正方认为：放P档。因为放N档对变速箱会有一次冲击，放D发动机和刹车较劲，对发动机不好。
反方认为：反对放P档。放在P档很麻烦，换挡经过R档时倒车灯会闪，容易吓到后面司机。

许建忠：最好不要挂P档，要挂也是挂在D、N档。比如说前面就是一个红绿灯，就放在D档，踩刹车。现在北京红绿灯时间很长。而且前面又有车的时候，建议你挂在空档。特别是女司机，别搁在P档上，万一在挂档时挂错了档位，一踩油就往后倒了。我也是亲眼看见过这样交通事故的案例。要是等的时间长，从节油方面考虑可以挂在N档上。有人说如果挂在D档，再踩刹车，变速箱油会升温过快，其实那个升温对车辆没有太大的影响。 陈新亚：自动挡我提倡少换档。自动档本来就是不让你来回换档。你干脆就是记住两种，要么就是D档，时间太长了就P档，等红灯时间不长就放在D档，要是看到前面堵车，根本没有希望，就P档，不要来回换档，但是不要放在N档。
主持人：一般女士比较喜欢自动挡的车。可能车主选择自动挡本身就没有想过省油观念的问题。但是现在有一些人需要考虑省油了。咖啡老师怎么看这个问题？
BJ咖啡：我开自动档车时，停车时间长了就是挂在P档上面了，这时脚可以休息一下。等红灯的时候，两三分钟，可以放在N档上面，脚踩着刹车。我认为N档和D档之间换挡冲击力很小。但换在P档教麻烦，需要经过R档，如果换挡动作慢倒车灯会亮起，容易吓到后面司机。我认为N档和D档，一个小时油耗差别基本上可以忽略不计。为什么我不愿意长期停车时放在D档那？大家知道，自动挡车在D档停车时，发动机转速比正常怠速还低，这个时候我认为变速箱和刹车在里面较劲，因此不是很短的停车时我觉得放在N档比D档好一些，我避免这样的较劲。根据发动机转速的不同我是这样认为的，但是我没有找到理论依据，完全是自己的想象和感觉。我认为放D档和N档燃油的消耗可以忽略不计。
许建忠：放在D档的时候，踩着刹车，相当于把发动机的转速转下来了，这个时候我们如果用仪器看，它的喷油量是比较大的。但我觉得这种时候的油耗对于整个车来说，是可以忽略的，变速箱油升温也是一样都是可以忽略的。搁在D档踩着刹车，相当于车的自动片、离合器片在较劲，如果长远的看，会对车有一定的损害，但是因为是日常等红绿灯停车也可以忽略不计。选用什么档位，看个人的习惯，我如果红绿灯等得长，我就是放在P档，如果时间不是很长，就是在N档上面。不经常采用P档的原因，就像咖啡老师说的，存在一个问题是：中间始终要经过R档，而且冲击很大。不是很适合驾驶技术相对弱一些的女司机。

临时停车（如等红灯）时，自动档到底该用N档还是D档这个问题一直有些争论，其实并没有什么关系。N或者D都没有错，只是根据自己习惯而已，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨，好处是可以让右脚活动一下，抓紧时间适当的放松放松：）可以套用一个较硬性的指标：如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了值得注意的是，这是对一般自动档车的解释，当你的车辆有特殊要求的时候你就不能按照这个来了，例如别克赛欧，在它的使用光碟里面明确强调了，临时停车时不能挂在N档，因为它有自动跳空档功能，在你踩住刹车几秒后变速箱就自动跳到空档了。

当然是空挡，因为如果你踩刹车，汽车还是在运动状态，只不过是刹车踩住了，挂空挡怠速省油又省车

其实用哪一种方法都是一样的，对车都没有影响，关键是看个人的开车习惯和红灯时间的长短！红灯时间长，放P到档上，不用一直踩着刹车，驾驶员舒服一些。

都可以的，但是如果时间较长的话，建议你还是拨到N档上面去等。