电动车在充电过程中应注意什么？

‍‍不要在温度过高或过低的情况下充电。充电过程中电池本身会产生少量暖量，在过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能。温度过低。电池接受能力差，活性减弱，电池电量不足，充放电次数增加，缩短电池寿命。‍

‍‍‍‍我从事过电动车电池（铅酸蓄电池）的设计开发工作，对其原理，结构和特性非常熟悉。在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时；使用铅酸蓄电池要养成随用随充的习惯，千万不要把电池里面的电放光再充；如果电池长期不用，一定要充满电再放置，最好隔一段时间要补电。防止过充电。由于过充电会导致板栅腐蚀加速，充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同不要混用充电器；不要将电池倒置充电。‍‍‍‍

‍‍电动车充电过程中注意的四个方面：在电量指示表显示剩余三分之一电量时充电。充电环境要保持干燥整洁，充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因为当充电器无法透气时极易烧毁。尽量不要用快充，如非必要一个月内不要超过两次。充电器放置在固定场所，不要磕碰，即使携带也得充分考虑颠簸引起故障。

‍‍“电池不是用坏的，而是充坏的”。这句话绝非危言耸听。很多消费者抱怨刚买没几个月的电动车电池就坏了，其实除电池本身的质量问题外，有很多都是消费者不良使用习惯造成的。电充完了再充电，长时间充电，不用匹配的充电器等等。这些都是造成电池使用寿命大幅度降低的杀手，这都是应该要注意的问题。‍

‍‍‍‍在充电的时候，都是等到电动车的电量用完了再直接充满，其实这样的做法是错误的，一定不能太懒，不要等电动车的电池一点电也没有了再去充电。给电动车充电时要注意，这样充电，电动车会短命，很多人都充错了！‍‍特别是电池用完后停一段时间电压又出现回升，称为“回升电压”，用回升电压工作的话，会对电池造成不可恢复性的破坏。像铅酸蓄电池用到剩余三分之一的电量在充电，是最好的。‍‍