机油加多了一点，对车会有哪些危害？

如果车友不小心加多了机油，一定要尽快处理，避免造成更为严重的损失。正常情况下，机油的正常液位是机油尺的上限与下限之间。

那么机油加多了会怎样？

1、增加油耗：当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。

2、功率下降：进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。

3、环保不达标：使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。

4、机油泄漏：降低了发动机寿命，可能导致发动机漏油。

机油是车辆上必不可少的，也是最重要的东西。机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，带走发动机在做功时产生的热量，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用。机油一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间是最好的。

汽车机油加多了，就好像人一天摄入的脂肪过多一样，迟早都会出事儿，一定要尽早处理。

千万不要天真的想着主动地烧或消耗，这种做法对您的爱车伤害是非常大的，曲轴箱油封、活塞环，都会有所耗损；燃烧室的积碳比正常情况要多，二次燃烧的废气含油量也相对更多。

同样，由于超过正常量的机油参与了燃烧，所产生的碳颗粒除了一部分在燃烧室、气门座、火花塞电极附近形成积碳外，另外部分会随着排气排出，出现蓝烟的现象。如果爱车冒蓝烟了，那你就准备“出血”修车吧。

机油加多后该如何解决？

汽车机油加多了，如果你一时不知道怎么处理，建议去修理店或4S店找专业人员帮你解决。如果想要自己动手解决的话，用注射器 点滴用的塑料管把多余的机油给吸出来。医用塑料管上还有刻度，容易参考。但机油太烫的时候不要操作，手要拿稳，不然撒了机油到皮带就杯具了。塑料管也不要插入太深，否则很有可能断在里面。

无论是靠自己还是找专业人士解决，千万记住，一定要将多余的机油弄出来，不然出问题，就追悔莫及了。

机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力

机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。

发动机机油过多对发动机影响也是很大的，首先机油太多会增加发动机的运转阻力，油耗也会增加，同时发动机还会增加机油消耗量，出现烧机油的问题，这样就会缩短三元催化器的使用寿命，所以危害是相当大的。

机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”。