M是Manual的首字母,意思是进入手动换挡的模式。
一般由M档的变速器,在旁边还会有一个+号和-号,通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。但是与手动挡不同,换挡的时候是不需要松油门的,直接加减就行。但是换挡也会有限制,只有在安全参数内执行才能起作用,比如你想50码就升到6档或者100码想降到一档是不可能的。
自动挡汽车因为操作简单实用方便被很多的消费者所选购,现在很多买车的的朋友也更加的倾向于自动挡汽车。在拥堵的市区优势还是比较明显的,对新手朋友来说也是比较好上手。但是对初次接触自动挡汽车的朋友来说或许有些陌生。
自动档汽车M挡是自动挡汽车的手动模式,放入此挡后能变换为手动挡位,使自动排挡车转变为手动排挡车。在使用手动换挡模式时,需要把换挡杆切换至M或S挡位,然后根据情况进行升降挡操作。
在需要升档的时候,就将档杆向“+”方向推动;在需要降挡的时候,就将档杆向“-”方向推动。在使用手动模式的时候,就要注意仪表盘上的信息,上面会显示手动模式时候的挡位情况,让驾驶者心里有数。
扩展资料:
自动变速箱的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理,即根据发动机的转速,来决定升挡时机。对于日常驾驶来说,升档转速通常控制在2000-2500转之间。当然,暴力驾驶的话可以拉高转速到3500-4000转。
还有就是在手动模式下,当车辆刹车或减速时,变速器是会自动减挡的,驾驶者并不需要手动减挡,除非遇上需要强行减挡的情况(比如提速超车)。
参考资料来源:人民网——自动挡的手动模式要怎么用?看了就知道
M手动模式及"+/-"放入此位置后能变换为手动模式用 +/- 功能来手动换挡
M+是加档,M-是减档(自动档设定几个速比,模拟手动档)
就是说手动的意思,在爬波上不去是用
手动模式,可以强行切换成手动档来使用,一般用于上坡下坡,山路