山地车用力踏的时候会跳链是怎么回事？

山地车用力踏的时候会跳链的原因和解决方法：

1、塔基或者飞轮松动，造成飞轮齿片偏摆，用力踏时偏的厉害就会跳链。

解决方法：维修或者更换塔基和飞轮即可解决。

2、链条超过了使用寿命，被拉长的链条在用力踏时会变得更长所以才会跳链。

解决方法：更换新链条即可，检查是否解决。

3.如果是新车，则可能是未调试好。

解决方法：再次进行调试即可，检查是否解决。

扩展资料：

检查车辆时要注意：

1.车架、前叉等部位不能有裂痕和变形，各部位的螺丝要旋紧，车把能灵活转动。

2.对链条的每个节结都要仔细检查，除去裂缝节，换掉死节，保证链条正常运转，不要在比赛时装换新链条，避免新链条和旧齿轮不吻合 而掉链，必须更换时，应将链条和飞轮一起更换。

3.刹车系统 各部件齐全，闸皮与车圈之间间隙度适合，刹车灵敏有效。

4.飞轮与变速器合作，每个档位运用自如，传动迅速，各弹簧的伸缩度适中，变速线光滑畅通。

5.每次训练或比赛结束后， 应将变速装置全部回位，减少弹簧压力，延长变速器使用寿命。

参考资料：

山地车--百度百科

山地车用力踏的时候会跳链的原因和解决方法：

1、塔基或者飞轮松动，造成飞轮齿片偏摆，用力踏时偏的厉害就会跳链。解决方法：维修或者更换塔基和飞轮即可解决。

2、链条超过了使用寿命，被拉长的链条在用力踏时会变得更长所以才会跳链。解决方法：更换新链条即可解决。

扩展资料

山地车赛首次是二十世纪七十年代在美国的圣弗朗西斯科市(旧金山)举行的，直到1996年，它才成为奥运会的正式比赛项目。

在山地赛中，选手们必须具备良好的耐久力、平衡能力和承受能力，才能在崎岖不平、前途难以预料的赛程中超出对手。

山地自行车自行车场地赛和公路赛路面平坦，而奥运会的山地车赛（越野赛）却不同于这两种比赛，因为奥运会山地车赛采用“扁平”轮胎，空气动力的考虑成分较少。

整个赛程当中，各种冲撞时有发生，因而选手们要有在赛程当中随时修车的能力。

参考资料：百度百科  山地自行车

　　山地车用力踏的时候会跳链的原因和解决方法：
　　1、塔基或者飞轮松动，造成飞轮齿片偏摆，用力踏时偏的厉害就会跳链。解决方法：维修或者更换塔基和飞轮即可解决。
　　2、链条超过了使用寿命，被拉长的链条在用力踏时会变得更长所以才会跳链。解决方法：更换新链条即可解决。

这种情况你这样的说明起不到关键的作用。 具体还是到车行。 用专业的工具测试下或是调试下。 从你说的情况来说个人分析以下几点： 1、新车的情况：A：你的车还没有调试好， B： 如果是DIY的车的话，那就是匹配的问题了 2、旧车的情况：A：链条使用到了需要换的地步，也就是说你的链条被拉长了， B：你的飞轮磨损了，造成链条与飞轮没办法全完咬合， C：变速出现不准，需调试或更换， D：链条与飞轮两者均寿终正寝，换吧。