请问山地车和变速车有什么区别

• 变速车这个概念比较模糊，能变速的自行车都属于变速车，山地车也是变速车。只是山地车与专门比赛用的变速自行车是有区别的。

• 变速自行车是一种赛车，车轮细窄，目的是最大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速。

• 山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车，其主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准，前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把，但角度上扬的把横却成为了时尚。山地车，因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，很快成为都市青年追求的时尚。

　　山地车也是变速自行车，变速自行车区别的是有山地车、公路车、旅行车之分；山地车轮胎较宽，应付凹凸不平的路面及山路比较好，因为它有减震系统，速度一般为25公路/小时，休闲及竞赛用的；公路车车没有减震系统，轮胎很窄，骑行速度较快，速度轻轻松松就能达到40公路，但对路面要求较高，遇到沟沟坎坎的对车伤害较大，也是休闲竞赛用的，环法自行车赛就是这种类型的车；旅行车和山地车差不多，也会有减震，整体设计原因越野性能比山地车差，适合长途骑行，装有货架，装有蝶形手柄，适合长途跋涉时变换舒适的手握姿势；男士和女士的变速都一样，没什么区别，区别的是车架，但玩变速自行车的一般都不会对车架男式女式要求过多，要求的车架轻、结实，变速灵敏、减震效果好且轻巧、刹车系统灵敏

山地车:有很好的避震效果，轮胎应该很宽大，有多档变速可以适合各种山路。价格很贵，现在很多车装了变速器和大轮胎就说是山地车，也难怪，本来就没有法律意义上的区分。 变速车就是自行车上装了变速器，山地车肯定是变速车，而变速车不一定就是山地车。普通变速车很便宜。