单论底盘，吉利博越和哈弗H6谁更优秀？

我博越车主，身边两个好兄弟都是h6，都长开，博越整体驾驶感受，底盘，噪音，座椅舒适度都要比h6强。就是油耗他们旗鼓相当，都不省油。刚性差。这一点与老的CS75完全一样，所以后出的55底盘就不一样了。以下是底盘图，可以对比看一下，哈弗的有点旧，没找到新车的底盘图，勿喷！！！而H6用了效果更好的通风盘，能更好的降低热衰减，这点也比其他两个对手要强。所以个人观点，H6底盘是这三个车里面最好的。

闭着眼买H6都不会错！长城这么多年，一心专做SUV，就像格力专做空调的，长城10月份销量4万辆是闹着玩的？哈弗H6底盘非常优秀，结构明细，设计规整不烂。最关键部位使用了合金材料。H6上市8年了没有因为底盘问题而投诉。市场保有量说明一切！其他几款车底盘结构都有过断轴案例！吉利与沃尔沃合作又深入推进，双方正在联合研发DMA平台（估计是SPA的转让版），该定位高于CMA平台，可生产B级产品 。比较纠结的两款车吉利博越和长城哈弗H6，两款车都是定位于紧凑型SUV，同为国产SUV，无论在品质和品牌上都旗鼓相当，下面我们来看看哪款车更能打动你。

只是平台模块化只是为降低生产成本的制造方式，与用户并无直接关系所以没有讨论的意义，只是有些合资车企善于以此为噱头而已。悬架都能给人比较紧致的感觉。如果说为什么是3星+，相比其他两个车在空间上，这款车真心不大，小车在底盘调校中相应也会容易一些。没有任何本质的区别，因之前的文章都讲过麦弗逊式独立悬架的优缺点，在这就不进行说明了，主要讲讲三款车型不同的的后悬挂系统。

哈弗H6。因为哈弗H6的综合性能很不错，而且销量一些领先，所以我觉得哈弗H6更优秀。

我认为哈佛H6更优秀。因为哈佛H6的底盘经受过很多条件下的检验，相对来说更稳定一些。

博越：老丰田RAV4底盘，H6：老本田CRⅤ底盘。两车一个熊样！

单论底盘，吉利博越和哈佛h六谁更优秀？我觉得吉利博越更好一点吧，因为他们的车型不一样，所以说底盘的话是这个好一些