汽车电控什么是开环，什么闭环？

开环控制是指控制装置与被控对du象之间只有按顺序工作，没有反向联系的控制过程,按这种方式组成的系统称为开环控制系统,其特点是系统的输出量不会对系统的控制作用发生影响，没有自动修正或补偿的能力。
闭环控制系统刚好相反，就是被控对象与控制装置之间是有反馈的。输出的结过会返回控制装置来进行调整。
举个例子你就明白了：比如要对电机转速做一个最简单的闭环控制系统就是这样的，要求把电机转速设定为1000转每分钟，一个测速传感器测量电机的实时转速并把这个信号给控制器，控制器会不断比较实时转速和设定转速。如电机转速从0开始上升，小于1000时候电机继续加速，如果超过1000就开始减速，如此往复直到速度最后稳定至1000，则不在调整。但系统受到外界干扰使得转速脱离1000（超过或者低于）系统就又开始调整直至动态平衡

汽车上的开环与闭环大多数是对氧传感器，电脑，和喷油量控制三个部件组成的系统。闭环控制下，发动机控制喷油量，氧传感器同时又对尾气进行检测并把这一信号传递给电脑作为反馈，电脑在重新计算喷油量进行喷油，是空燃比达到理论值。如活性炭罐电磁阀必须在闭环控制下才能打开，否则发动机会在混合气过浓的情况下表现出抖动，动力不足等现象

其实我们常说的汽车电控的话，开环和闭环就是我们常州的常开和常闭，就是说在通电的情况下，它是常开或者常闭的

汽车的电控是什么？是开环？什么是闭环？我认为开环和闭环就是什么理论两个连接的不同的。

你好，很高兴我来回到你的 问题。

1. 所谓的汽车电控开环系统 亦称“无反馈系统”,是指系统的输入影响输出而不受输出影响的系统。因其内部没有形成闭合的反馈环,像是被断开的环,故称。 由于输出不对输入施加影响,因此开环系统不能对输出偏差和扰动作出反应。

2. 而汽车电控中的闭环系统 亦称“反馈系统”,是指系统的输入影响输出同时又受输出的直接或间接影响的系统。该类系统有若干个闭合的回路结构。 在一个闭环系统中,反馈信息取自系统状态,是作出决策的依据;通过决策控制改变系统状态,

3. 希望我的回答对你有所帮助。也祝福你生活愉快。