在小编的印象里，一辆中型轿车对一个家庭来说，意味着家庭事业处于蒸蒸日上的上升期，意味着已不再为日常吃喝而发愁，已开始追求更高的成就，像天籁、雅阁、凯美瑞等车型，可以说是见证了一代人近十多年的的人生轨迹发展，为人们的出行保障任劳任怨，放到现在也是如此，相比较其他合资品牌中型轿车而言，以往的“日系三杰”似乎放到现在有些老生常谈，在20万预算中，我们选择了大众迈腾/丰田亚洲龙/本田INSPIRE进行推荐，该如何选择，我们一看便知。
大众 - 迈腾 - 2020款 280TSI DSG 舒适型
厂商指导价：18.69万
大众家族式设计！内饰优化！
【外观设计】?外观设计方面，大众迈腾与海外版车型基本保持一致，在延续现款车型整体造型设计的同时，主要变化集中在前脸部分，其中进气格栅尽管还是经典的镀铬横向饰条，但是内部加入了雨点阵列式镀铬装饰，搭配全新设计的前包围及全新内部结构的前大灯组，前脸看上去更为精致，辨识度得到了进一步提升，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至后尾灯，尾部的最大变化在于原本右侧的“Magotan”英文标识移到了品牌Logo的下方，看上去豪华感十足。此外，尾灯组内部同样采用了全新结构，加入了回旋镖式LED光源，夜晚点亮后，拥有不俗的视觉效果。
【内饰亮点】?内饰的变化也是十分值得推荐，车内采用了更多的直线线条，简约的设计风格带来的依旧是让我们熟悉的商务气息。与现款车型的不同之处在于，新迈腾采用了全新造型的多功能方向盘，空调控制面板改为了触控式，而中控屏尺寸得到了进一步加大，并且集成了最新多媒体互联系统，拥有更为丰富的功能，中控区域采用了8英寸触控液晶屏，支持CarPlay、CarLife，相比较丰田亚洲龙与本田INSPIRE而言，内饰更加朴实，也非常符合事业上升期的年轻消费群体。
【空间感受】?乘坐空间方面，身高176cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余四指，保持前排座椅位置不变，第二排的体验者头部距离车顶两指，腿部有三拳左右的余量，乘坐空间令人满意，特别是后排腿部空间算得上同级别车型中的佼佼者，也是迈腾的优势之一。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩为250N.m，在动力输出上营造出一种柔和的感觉，油门响应也较为适中，不紧不慢。标准模式下，只要你需要加速超车，它也绝不会懈怠，速度提升一气呵成，切换到经济模式，油门敏感度下降还是很明显，考虑到燃油经济性，变速箱会让发动机尽可能维持低转速工作状态，急性子的朋友估计会很不习惯，综合产品力值得入手。
丰田 - 亚洲龙 - 2019款 2.0L 进取版
厂商指导价：19.98万
基于TNGA架构打造！安全配置丰富！
【外观设计】?外观设计方面，采用大尺寸前进气格栅采用镀铬包边，让人容易联想到雷克萨斯的“纺锤形”进气格栅。格栅内部采用大量熏黑横置线条元素，这样的设计很好的延展了车辆前脸的横向视觉效果，中网两侧的导风槽设计也使得车辆空气动力学性能更优，车外后视镜采用上下分层式设计，外部的镀铬饰条也增强了车外后视镜的立体感，车尾采用几何折角设计，上下凸起，中间内凹的设计也让车辆的尾部视觉效果更加层次分明，与2.5L车型相比少了小尾翼这一运动元素，但双边共双出式排气还是得以保留。
【内饰亮点】?内饰布局也依旧与2.5L车型相同，整体采用了大量平直的线条使得气质更加硬朗，扎实的用料也营造出不错的品质感，配备了7英寸液晶仪表，中控区域采用了9英寸触控液晶屏，支持CarPlay，中央液晶屏的尺寸中规中矩，显示效果还是不错的，清晰度很高，操作也很流畅，一贯的丰田风格，简单、好上手，综合产品力十足。
【空间感受】?身高178cm的体验者坐入亚洲龙的驾驶位，调整至适合驾驶的位置之后，头部仍有一拳以上空间余量，并且天窗掏空的部分可让驾驶人头部空间更加充裕，保持前排座椅位置不变，同一体验者坐入一汽丰田亚洲龙的后排座椅，头部约有四指左右空间，而膝部空间非常充裕，达到了两拳以上，行李厢拥有较大开口，车主取放大件行李物品可以说比较轻松，并且内部容积在中型车中也属于比较出色的水平。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0L/178马力自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），试驾时随着速度逐渐升高，2.0L发动机在低转速下的动力储备就不是很充足了，加速时需要频繁拉高转速，深踩油门时虽然体感加速度并不慢，但不断传入耳中的发动机声响还是大了一些，这也是它和2.5L车型的明显差距，还有一点值得一提，那就是这台发动机的运转品质很出色，首先在车内几乎感觉不到从发动机舱传来的震动，其次发动机声音一点也不嘈杂，低转速时相当安静。
本田 - INSPIRE - 2019款 260TURBO 精致版 国VI
厂商指导价：19.28万
本田家族式设计！搭1.5T发动机！
【外观设计】?外观设计方面，在线条运用上颇为激进，分体式蜂窝格栅、外扩的雾灯区域等等细节让运动气息更加浓郁，保险杠两侧的雾灯区域造型相当凶狠，上部的镀铬装饰形似两颗獠牙。在雾灯区域的最外侧还设置有通风口，通过这个小小的开口可以为轮胎和刹车送风以更好的实现降温，将运动性贯彻到底，溜背式车身加上分体式尾灯则进一步提升了尾部的整体感。尾灯内部采用了LED光源，配合小鸭翼、鲨鱼鳍天线等小细节，让尾部也十分耐看。
【内饰亮点】?内饰设计还是熟悉的本田味道，相比那么运动的外观而言，车内设计更为成熟一些，不过操作起来基本没有上手难度。而且，因为采用了激光焊接技术，在车身线条上少了许多条条框框的限制，故而新车的A柱断面面积得以减小，让驾驶员的视野变得更好，车内来说，良好的做工无疑可以提升乘客及驾驶员的体验。新车的中控台采用了黑色+木纹装饰的设计，大面积搪塑材质的运用符合预期，均匀的接缝也保持了本田一贯的良好做工。
【空间感受】?身高173cm的体验者调整好坐姿后测得头部空间为一拳，成绩令人满意，后排座椅相当讨人喜欢，坐垫宽大舒适，而且长度足够保证大腿的承托，在后排测得头部空间为一拳，腿部空间约三拳。对于腿部空间我一点不意外，在后排头部设置了凹陷处理，保证了乘坐人员的舒适性。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了1.5T/194马力涡轮增压直喷发动机，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩260N.m，本田INSPIRE开起来的感觉让驾驶者很是愉悦，因为发动机升级且重新标定，最大扭矩的平台期更加宽泛，所以很快就可以进入最大扭矩平台。日常驾驶各种轻快自如，综合产品力十足。
总结
就小编而言自己的用车需求来说，对车辆的动力要求不高，相对更注重年轻时尚的车辆外观、够用的配置、以及可以给家人朋友带来足够舒适的驾乘感受，若您对配置方面没有过高需求，并且买车主要是出于商务考虑，在2-3年后可能就会再次换车，那么迈腾这辆既商务又保值的车型，就是您的最佳选择，丰田亚洲龙配置也一应俱全，若您对动力有所要求，本田INSPIRE则能满足您的需求，这三款车型总有一款适合你。
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