加不上油(加速过渡不良) 怠速抖相互间有因果关糸 曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器调整不当或磁敏下降,及汽油泸清太脏内阻大,油轨调压阀漏压保证不了正常的压力范围,空泸后的相关部分漏气(包括节流阀体,进气管密封不良)等因真空度下降,气门间隙失调均可造成此故障 大修发动机后电控糸统线束连接件易出现虚连 因线束趋向老化接地不良等造成线间干扰给ECU虚假采样信号 油轨调压阀卡滞造成燃油压力过高 个别喷嘴有明显滴渗 氧传感器失效,进气压力传感器线性偏移等都可造成供油量过大 仅供参考