1、碟刹片两侧磨片不能挨住碟刹,否则会造成磨损,如果是右侧固定磨片磨损的话,可以调节车轮,或者把焊死的贴片掰过来
2、如果是刹车内侧的磨片挨住碟刹片了,可以用螺丝刀将其稍微的拧松
3、然后调刹车,将螺丝拧松,然后将刹车臂上抬
4、将钢丝往外拉一些,然后拧紧螺丝,接着将刹车臂往下压紧
5、保证手刹这里不会有缝隙,同时骑行调试,要求按压一般刹车可锁死。
6、完全把刹车按死将碟刹片拧的更紧,留的空间可自己把握,但要求不要影响到碟刹片的磨损
扩展资料:
碟刹原理:
碟刹刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘,并在前叉与车架上装置卡钳,再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘,达到刹车的目的,主要被用在骑成OFF-ROAD路线的登山车种上,这样的碟刹系统过去已成功的在机车上使用多年,并成为机车刹车系统的主流。
至于在自行车的使用上,由于早期碟刹系统不够成熟、价格过高、重量过重等问题而无法普及,经过多年来在材质、重量、价格和可靠度等各方面获得改善后,有越来越多的公司投入研发,使得碟刹越来越受消费者青睐,除了使用越来越普遍以外,更成为了高级车的标准配备,相信未来也可能成为大多数自行车标准配备。
参考资料:百度百科:碟刹
碟刹山地车前刹手松紧非常的好调整,但是仍有一些细节需要注意,下面简单讲一下。
1.碟刹片两侧磨片不能挨住碟刹,否则会造成磨损,如果是右侧固定磨片磨损的话,可以调节车轮,或者把焊死的贴片掰过来。
2.如果是刹车内侧的磨片挨住碟刹片了,可以用螺丝刀将其稍微的拧松。
3.然后调刹车,将螺丝拧松,然后将刹车臂上抬。
4.将钢丝往外拉一些,然后拧紧螺丝,接着将刹车臂往下压紧。
5.保证手刹这里不会有缝隙,同时骑行调试,要求按压一般刹车可锁死。
6.完全把刹车按死将碟刹片拧的更紧,留的空间可自己把握,但要求不要影响到碟刹片的磨损。
是油碟还是线碟?如果是油碟的话,需要用到小号的内六角工具,调节油碟刹把内侧的行程微调螺丝就可以了,松就是增加行程,紧就是减小行程
如果是线碟,如下图所示: 后三张是调松调紧,前4张是校正
山地车碟刹的刹车把手的松紧,线碟是通过调节刹车夹器来控制的,油碟需要补充油量达到更紧的刹车手感。
线碟以BB5为例,用T25顺时针拧碟刹夹器内侧的调节盖,然后捏刹车,这时刹把手感明显更紧了,调到合适手感即可。
油碟,以SHIMANO的油碟为例,如果手感偏软了,先将刹把固定螺丝松开,让刹把油缸呈水平状态,打开油刹把上的封口螺丝,用SHIMANO的专用刹车油滴入。捏住刹把,放开,反复几次,排出刹车里的空气,再滴入刹车油,将退出空气的位置填满;再排空气、补油,直到刹车手感变紧。