根本不是手工制作好吧……仅仅是手工装配。只有CF覆盖件等复杂的车身部件会使用手工制造。
引擎缸体、曲轴、活塞头、活塞杆等零部件，几乎全部由机器人搞定。
手工可以处理一些机器无法处理的曲面，比如Pagani Zonda R的车头那么大一坨，曲面极其复杂，这是机器无法处理的，而且是CF，必须手工制造。另外手工=高成本=低产量，卖得贵就有理由了。
从市场上分析，每个手工制造的产品都是不一样的，这就满足了消费者要求自定义的个性化心理需求（虽然其实很有限……法家的引擎是机器零件手工组装），最后的参数都是非常接近的，真正做到制造方都不知道引擎有多大功率的，那是GT-R……）
重要的不是好不好，是一种感觉，而且手工能做出机器做不出的形状来，所需工时长，更贵，有钱人的一种心理
噱头
品牌
沙发座椅等可以手工做，
发动机，什么的，你手工怎么坐？
能保证间隙，公差什么的吗？
就是汽车门你手工做的也不行啊，光滑度，缝隙什么的肯定处理不好。
只是个噱头而已
谁说手工产品就一定比机器加工的好？尤其是汽车这么复杂的东西
要的就是那份心里的优越感
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