1、发动机中的混合气过浓导致熄火。发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多,一般造成发动机中的混合气过浓的原因可能是氧传感器失效或者进气量检测不准确。这个时候摩托车熄火,一般都是点火系统故障或者油路出现问题。
2、发动机中的混合气体过稀导致熄火。混合气体过稀也就是发动机喷油量过少,根据上面的情况反过来,就是针座和泡沫管掉进油池中,油针就不会随着柱塞的升起同时被提起。
因此更无法提供足够的汽油,混合气也就更加稀薄,所以很可能造成无法引燃混合气体,在做功时而熄火就是常事了。
扩展资料:
摩托车的注意事项:
1、不能长期不骑。
摩托车长期搁置,容易亏电,电喷摩托车没电、亏电是不能正常工作的。最好隔半个月启动一次,或者启动之前给电瓶充电。
2、不要私自加装大功率电器。
私自加装大功率电器件,容易导致整车供、耗电量失衡、电瓶亏电。
3、不要一开锁就启动。
电喷车辆开锁时一般都有电喷系统自检过程,等自检完成后才能启动,因为电源刚开通时,油泵开始建立恒定油压。
摩托车高转速出现供油不足,其实就是混合气配比不当,使得可燃混合气过于稀薄,无法满足发动机的工作需要,出现加油熄火、转速下降的症状。
具体常见原因如下:
1.空滤器或化油器更换导致混合气失调
2.维修时,空滤器或化油器安装不到位或有安装错误,出现漏气,导致混合气发生变化
3.燃油开关或燃油过滤器堵塞,导致供油不畅,化油器出现贫油
4.如果是负压自吸式燃油开关,负压管出现松动或裂纹,形成漏气,导致燃油开关负压不足从而造成化油器燃油不足。
大哥才一千多公里直接要求换车啊!不换那就检查电路系统,主要是磁电机和火花塞,油路系统比较麻烦,怠速运转正常加速就熄火得话化油器肯定有关系,然后就是检查燃烧室,空气压缩比不对倒制高速运转时停止工作
摩托车怠速正常,加油门熄火要考虑的是油路问题或高压点火电路问题,检查油路通畅度,或更换高压点火线圈试试!
摩托车行驶时油门加不起来,或者一加油就熄火怎么办。