踏板摩托车怎么改装空滤器？

这位仁兄，我不知道你为什么要改装空滤。改装空滤无外乎两种目的，好看，增加进气量，使燃烧更充分。目前市场上有多种改装空滤：
1，最容易改装的冬菇头，看好自己化油器的口径，或是排量，去摩配城买个，把旧的空滤总成拆下，把冬菇头直接装上。一般便宜的20元左右，好点的就是外缘有一圈LED灯晚上发光，要贵点。冬菇头外壳塑料，内芯纸制，好看不实用，虽然能稍微提高进气量，但却已发动机寿命为代价。
2，前一段见过另外一种空滤，加装了个电动涡轮增压风扇。原理上说是行的通，但实际效果却不太清楚。摩托车排量小，每点功率都设计的斤斤计较，所以发电机的功率也不会太大，如果加装个电动涡轮增压，动力提高多少，对电瓶肯定不会好。有用过的朋友可以补充一下。
踏板车的技术含量高，不比骑式摩托。厂家技术不行就容易高温，拉缸，烧机油，费油。而名牌踏板(本田，光阳，雅马哈等）厂家设计的每个部件都有一定的道理，都有它的用处。并且踏板摩托空滤位置低，容易进灰尘。定时清理比改装什么空滤的效果都要好。

　　原车的空滤上，除接化油器的粗管子外，另有一根稍细较长的管子是接发动机通气口的，一般是接在缸头上，把这根管子仍然插在缸头的排气口上，另一端可以固定在车架上，保持畅通即可。原车空滤另外的管子应该不接发动机，而是空滤的沉淀管，把发动机通气管排气中的水分离出来并沉淀在那里，这个管子可以不用。