别听人乱说,现在的新款世嘉不论是1.6还是2.0的发动机,都是4缸16气门的。一句话,不老!
不要听一些不懂车的人说什么小马拉大车,世嘉很重吗?他们看过车没有。世嘉的车身才1.2吨多些。我做个简单的比较。同样是1.6排量的车,有别克英朗,也有丰田卡罗拉和一汽大众新宝来,试问下这里面哪部车少于1.2吨?英朗都1.4吨快到了。宝来也是1.2吨多。
所以世嘉绝对不是小马拉大车,不过2.0比1.6更有动力这肯定是事实,毕竟排量大了一截,但是您要想到,2.0的车身价会高,购置税也比1.6的要高,油耗也要高些,所以如果经济不是很富裕的情况,建议还是1.6的,除非您是为了飙车。
世嘉这车操控不错,PSA集团调校底盘的实力是没得说的。拥有WRC冠军血统的世嘉还是让驾驶者享受到它骨子里欧洲操控风格。
世嘉造型融合了法国汽车特有的浪漫情调,充满活力的前脸,镀铬的双人字标和发动机舱盖线条极富表现力,飞去来器型前大灯与发动机盖、车身两侧交相呼应。后尾灯与车尾浑然天成,尾部线条显得流畅圆润。流线型的车身设计更加突出时尚优雅,同时又不乏和谐大气。
法国车的安全性也是非常不错的,我的一个朋友开这车以前撞过拖拉机都没事。配置有倒车雷达、定速巡航、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、多功能方向盘、16寸的铝合金轮毂、车窗防夹手功能等。
操控配置配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA。
如果只是日常用,1.6的足够了,我保证你满载开空调在高速上飙到一百六七.我认为1.6的和2.0的开起来的区别主要是瞬间提速和超车,1.6不能做到“心到脚到车到”的那种感觉,2.0的就比较爽了,在这个价位的车里基本能做到见谁灭谁。
1.6发动机一点都不老,起码属于中档,新宝来,速腾还在用的那个两气门发动机呢,别听别人的,什么富康的发动机,那是因为富康厚道,多年前就用这么好的发动机了,不像捷达,一个两气门发动机用20年。
另外,我发现现在不能纯相信参数,科鲁兹那个发动机看参数够先进吧,我开起来确是起步无力,提速慢,多给点油吧,声音还是那种很难听的噪声,真不知道先进到哪了,我觉得和世嘉这个1.6的差远了。
当然,如果你想充分体会开车的快感,还是建议2.0,那个发动机是国内2.0中仅次于宝马的。
关于油耗,根据车友们的统计,2.0的比1.6的高一个左右。具体的油耗多少不好说,主要看路况了,1.6的我曾经开过均速12,油耗12;也开过均速50,油耗6.2.
2.0的肯定比1.6的耗油,除非你一直开高速。1.6的动力不足,如果一定要买这款车的话,建议买2.0的。除了环保补贴之外,购置税也不一样,考虑清楚了!
1.6的发动机并没有网友说的那么烂,其实非常成熟经典,也非常耐用。技术方面比捷达的两气门先进一点。网友的说法有时偏激,多问问使用过该车的人就会得到真实情况。
呵呵,在市区低速行驶的话,2.0差不多多1.6升1升油吧。1.6的适合经常在市区开,不跑高速;2.0的话,跑高速100以上,实际比1.6的还有省油的。
不过有一个弱智的算法,介绍给你。
如果你不介意这个车开着没劲,就买1.6的吧。因为低下来的钱够加两年的油了,哈哈