捷安特ATX740
是公认的捷安特系列中性价比最高的一款入门级山地车,捷安特740价格在1800元左右,曾经的性价比之王。另外,捷安特atx740是8段飞24速,可以直接升级碟刹,经典升级车型!
捷安特atx740配置:
颜色:消光亮黑
尺寸: 26X17M/26X19M
车架: GIANT 铝合金圆管硬模车架
前叉: TGS避震前叉
前拨:SHIMANO C050
后拨:SHIMANO ACERA
飞轮:SHIMANO HG50-8
指拨:SHIMANO EF-60
链条:KMC SUPER Z
座垫: 维乐座垫
牙盘:台湾清豪牙盘
轮圈: GIANT带铆钉双层铝圈
轮胎: 正新轮胎26X1.95
其他: 铝合金零件 SAND BK,“V”刹,前后碟刹花鼓
注:01款为21速飞轮。
极力推荐:美利达公爵500
2010款美利达公爵500改进了在09款公爵上反映比较大的问题,看得出美利达工厂在产品研发上还是吸取了很多车友的反馈意见,自然车也做得越来越好!公爵500的尺寸是15,17,19寸,使不同身高的车友,选择面更大了!
美利达公爵500评价:
一是V刹改成彦豪的,比09款的好很多(09款也是彦豪代工打美利达的标,但10款打彦豪的标的V刹更好);
二是车把改成了31.8的大口径,把立改成四钉的,宽度也宽了点,强度更大,操控更容易;
三是前叉,虽然改成了桑托的品牌,但内管口径增大了,而桑托一直是使用MARZOCCHI的技术,相信公爵500的前叉的强度更大了;
还有就是座垫改成更舒适的了。
美利达公爵500配置:
【车架尺寸】:26X15、17、19
【车架】:MERIDA专利铝合金车架
【前叉】:RST CAPA T8铝合金避震前叉
【车匣】: ALLOY V-BRAKE铝合金V刹
【链条】:KMC,HG40防锈链条
【手把】:X-mission-BLACK
【副把】:ALLOY SAND-BLACK
【竖管】:ALLOY SAND-BLACK
【碗组】:VP-A42E
【花鼓】:ALLOY QR快拆铝合金碟刹花鼓
【车圈】:WEINMENN XP-26铝合金车圈
【轮胎】:CST 26X1.95
【坐管】:30.8D ALLOY SAND-BLACK
【脚踏】:VP-988A ALLOY
【飞轮】:SHIMANO HG30-8S 11-30T
【前后变速器】:SHIMANO ACERA M310/M360
【变速控制杆】:SHIMANO EF50
【变速级别】:SHIMANO 24速
【齿盘曲柄】:SR 42-32-22T
楼主选择车架17的车架就可以了!其实,美利达的车子也是相当好的!性价比很高!只是名气不如捷安特大而已!
肯定有女孩子的车咯。
1000多就能买比较好的了。记得杂还是15-16岁的时候500多的变速车还不是被杂玩了100+公里回的时候搭汽车回``````挺好的
学的话得要人陪教,在学的过程中身体一定要正中。我女人他刚学的时候经常斜着身体,哎``。`。`。`。`
不要比牌子,先买个中等的,学会骑车,然后再登山去骑一下。
等自己真的会了,再转手或者换个都OK
不要还不怎么熟悉,就买很好的牌子,人家会讲你浪费品牌。只知道炫耀。
身高和性别不是很重要吧,你只是想骑自行车,又不是想参加专业的训练拿奖牌什么的。无所谓的,开心就好。
价格上前期尽量选择价格相对适中的就行。我觉得捷安特就挺不错的。
重在运动,重在参与,又不是参加什么专业比赛;身高和性别不是问题,主要奶那兴趣就够了。新手骑车主要是胆大心细,刚开始能保持平衡,人去适应车走,能骑好的时候就是车随人走了,熟练了就可以随心所欲骑车了。价格上先尽量选择相对适中的就行。我觉得捷安特就不错的。
捷安特还是挺好的、身高什么的无所谓啦、只要自己喜欢
但楼主要注意、不要买了之后骑着不舒服(太高什么的……)