奔驰GLS海外停产，换标成迈巴赫国内首发，这套路你看懂了吗？

奔驰近两年的产品布局很有意思，奔驰G级换装了2.0T发动机、奔驰S级2.0T版也要面世，由此奔驰在“从不坑穷人”的路上越走越远。其实除了上述两款车外，奔驰GLS也有了新动作，并且基于它出现的新车目的性很强，摆明就是为中国市场而生，这款车就是梅赛德斯-奔驰迈巴赫GLS。

乍一听这名字有几分“奇瑞捷豹路虎揽胜极光”的意思，但事实上奔驰和迈巴赫属于相辅相成、相互成就的关系：奔驰靠迈巴赫提升了旗下顶级车型的层次，迈巴赫靠奔驰形成了逐步走量的销售模式。因此“奔驰迈巴赫”其实严格意义上来说是“梅赛德斯-迈巴赫”，不过更有意思的是这一品牌概念似乎对中国市场情有独钟。

“梅赛德斯-迈巴赫”的品牌发布就是在2014年的广州，如今 迈巴赫GLS依旧选择了在广州首发。这本是一件可以证明中国市场体量和用户消费能力的事，可细想想奔驰GLS在海外停产、换了一个更豪华的身份后来中国首发，这就显得很暧昧了。尽管我们不愿承认，但明显很多海外豪华品牌都这么认为了——中国用户人傻钱多。

那么迈巴赫GLS和奔驰GLS有什么不一样？作为迈巴赫的首款SUV，新车在外观方面大体延续了奔驰GLS的设计，只是在进气格栅和轮毂等细节方面更新为更显奢华的迈巴赫元素，同时在车身D柱和车尾都加入了迈巴赫logo。同时内饰是一个可以在豪华感方面大做文章的部分，新车大部分保留了GLS的设计，另外在座椅真皮、氛围灯、音响、香氛方面都做了提升，也就是更突显了所谓的高级感。

新车车长5205mm，轴距达到了3135mm，动力部分4.0T发动机，其中最大功率410千瓦，并且与48v组成混动系统，动力输出自然是强劲且连续，但对于这一级别车型来说行驶的平顺性和稳定性才是绝对优势。

细看下来迈巴赫GLS和奔驰GLS确实有一定的差别，但要知道它可是迈巴赫，和上市后的售价差相比配置差就真的微乎其微了！另外有消息称未来的新款奔驰GLS也会采用2.0T发动机，但就刚上市的奔驰G350来说售价也并没有多亲民。所以奔驰未来的产品布局似乎是降配而小幅降价、其顶级车则交给溢价能力更强的迈巴赫，这样的套路你看懂了吗？

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