丰田性能车部门造超级小钢炮！GR YARiS百公里加速5.5秒

在2020东京改装展上，丰田带来了全新YARiS的高性能版本——GR YARiS。该车研发重点以性能表现为优先，丰田对其可谓是火力全开，全新的TNGA GA-B平台、全新的1.6T发动机、专门开发的悬架系统、轻量化车身架构、空气动力套件、全新GR-FOUR全时四驱系统等应有尽有。根据官方消息，GR YARiS是继GR Supra之后的第二款GR系列全球化车型，预计将于2020年下半年在世界多地市场上市。

此次推出的GR YARiS是由丰田赛事及性能车部门Gazoo Racing和丰田WRC领域合作伙伴托米·马基宁赛车队（Tommi M?kinen Racing）联合打造。为满足GR YARiS的生产需求，丰田在其元町工厂设立了新的生产线，不过由于车型的特殊，GR YARiS的许多生产环节需要手工装配，因此生产效率也将受到一定限制，具体投产日期在2020年，月产量将达到1000台。

外观方面，相较普通版车型，GR YARiS采用了三门掀背的车身形式，并且增加了大量运动风格套件，其中包括宽体翼子板、18英寸铝合金轮圈以及大尺寸后扰流板等。此外，该车前脸采用黑色钢琴烤漆大嘴式分体格栅以及全新设计的前包围战斗气息十足。而在车身尺寸上，GR YARiS的长宽高为3995/1805/1460mm，轴距为2558mm，其中高度相比普通五门版全新YARiS降低了91mm之多。

GR YARiS车身侧面也有十分浓烈的性能小钢炮气质，黑色的十辐18英寸轮圈、前4/后2活塞的红色刹车卡钳配合划线通风刹车盘韵味十足。车辆尾部主要是一些细节调整，诸如采用大尺寸后扰流板、GR尾标、双边共两出式运动排气等

轻量化方面，GR YARiS在轻量化方面可谓是不遗余力，采用了更多碳纤维和铝合金，整备质量1280kg，帮助新车实现了4.9kg/PS的推重比。轮胎方面，新车原厂配备的是邓禄普SP Sport MAXX 050或米其林Pilot Sport 4S轮胎，规格为225/40 R18。消费者还可选装赛道包（Circuit Pack），该选装包内含前后桥托森式LSD限滑差速器、18英寸锻造轮圈，以及米其林Pilot Sport 4S轮胎。

内饰方面，普通版车型搭载的中控大屏、双区自动空调、前排座椅加热、丰田TSS智行安全系统、JBL音响等舒适性及便利性配置都继续出现在了这款性能版车型身上。不仅如此，GR YARiS相比普通版在内饰上也有很多针对性调整，其采用了更具运动气质的全黑色内饰，同时配备了全新的真皮运动方向盘、皮质+Alcantara拼接运动座椅、高反差色内饰缝线、手动换挡杆、金属踏板等，无疑在运动气质上有了质的提升。

在最重要的动力方面，GR YARiS搭载1.6T直列三缸直喷发动机，最大功率261马力，峰值扭矩360牛·米，满足欧六d排放，传动系统匹配的是6速手动变速箱，0-100km/h加速时间小于5.5秒，极速则被电子系统限制在了230km/h。

此外，该车还搭载了GR-FOUR全时四驱系统，该系统可以实现前后桥动力分配在100:0-0:100间自由切换。驾驶员可通过4WD模式调节功能直接调整四驱系统的工作模式，从而满足当前的行驶需求。底盘方面，新车采用前麦弗逊+后双叉臂式四轮独立悬架、电控助力转向，搭载的前4/后2活塞刹车卡钳则匹配了前356mm/后297mm直径的划线通风刹车盘。

作者：常婉宁

注：部分图片来源于网络

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