我们先来说说相同点。
即便是在经济水平已经比较发达的今天,航空工具仍然属于费用较高的出行方式。空姐作为飞机中的服务员,首先代表的是各种航空公司的形象,所以无论是各种民航公司招聘还是与各大航校订单培养,都会要求首先具备姣好的外貌条件。其次是一些基本的礼仪和语言,以及应急逃生的技能等等,尤其是国际线的空姐一口流利的英语一定是工作中必备的。
要知道,空姐从选拔开始要求就非常苛刻,海选时报名者多但能通过面试的却非常少。即便是条件达标,一期学员半年的学习下来能真正留下的也常常十不存一。而航空学校的空乘专业现在也已经不包分配了,如果不能在航空公司来招人时脱颖而出,许多人只能空学一身礼仪不能从事相关工作。
与普通民航公司的空姐相比,私人飞机的要求更多一些,自然对空姐的筛选要更加严格。
需要肯定的是私人飞机的空姐标准更高。她们也来源于各种民航公司的空姐,只是属于其中的佼佼者,拥有更高的学历,更好的外貌条件,以及更多的专业技能。
要知道许多私人飞机都是老板们谈生意的地方,作为这里的空姐,外貌气质只能作为基础,更高的学历更好的商务礼仪也是必备的条件。许多时候,她们需要在这样的场合里兼起商务翻译和助理秘书的身份,还需要掌握相应行业的规章制度以及察言观色的能力,而涉及商业机密,还需要签下保密协议,对个人素质的要求非常高。
本人空乘专业。
一般来说,航空公司的空姐是有两个途径的,一是社招,二是各个航空院校订单培养的。二者途径不同,但都是高标准,高要求。不仅仅是外貌好,外貌只是一方面,更多的是你的技能。比如,各个航空院校的订单生,根据各个航空公司的要求,会有不同的证书要求,像山东航空,他就要求订单生必须要有英语四级,乘务英语中级,计算机二级,救护证。而私人飞机的空姐应该会比航空公司的空姐要求更多,而且还必须会一些商务知识,想赵本山的私人飞机空姐就是年薪20万以上。
共同之处都是为客户服务,让客户满意。不同处在于民航的空姐上边的管理层太多,薪资待遇取决于所飞航线。而私人飞机的空姐是专为老板服务,薪资高于航空的空姐,同时工作轻松一些。即便飞机被托管,待遇也很好
民航的空姐都是经过精挑细选的。都是经过培训的。私人的就不一样。就是大众化啦!没有经过专利培训。
当然有很大异同,空姐服务服务人数就有区别,一个服务大众乘客,一个是专人服务。就餐菜品也不一样,民航是加热的做好饭菜,私人可以有专人厨师先做美食。。。