走内圈在轴承失效过程中也叫跑内圈 就是说在正常状况下轴承在工作的时候在轴承的工作面上工作 举个列子吧 6310 的深沟球轴承它的内外圈的工作面是深沟当然都是精研过得 正常状况下是在沟里工作，本身这种轴承工作的时候主要承受径向载荷 现在有猜逗一个轴向载荷 导致本来在沟里工作现在退出来了，它的失效轨迹很明显 这就是通常所说的走内圈。走内圈一般大致的原因有：
第一、轴向力（径向力） 第二、安装不到位或者太过。第渣辩三、轴的同心度如兆缺等等。望采纳，谢谢！
轴承“走内圈”是指轴承内圈与轴的配合松动了，内圈与轴相对滑动了。
轴承走虚激樱内圈，一般就是轴和轴承内径之间紧配合得不好或时间久了，轴和轴承之间铅察有间隙，发生走内径，就是轴承不起作用是轴和轴承内径在差丛相互摩擦。
就是因为轴太小，轴承内圈的内孔和轴之间的过盈量太小，
通俗的讲就是轴承内圈的内孔大了，轴小了，
实际转动枝蠢袜的时候不是轴承在转而是轴相对于轴承内圈的内猛激控转动。
走内圈会使轴档正和轴承内圈的内控摩擦，发热。轴承会很快烧毁。
楼主的轴承内圈是不是已经变成乌黑色的了！！！
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