助力泵坏了有什么表现

助力泵坏了的表现

一：转向时噪音很大

二：转向时方向盘有卡顿现象

三：转向时方向盘变重

四：转向时出现指向不准

转向泵主要有叶片、齿轮式、柱塞叶片、齿轮式、式等几种。从目前国内发展来看，推广使用最多的为叶片泵。主要零件有定子、转子、定子、转子、配油盘、叶片、配油盘、叶片、泵体及后盖等。泵体内装有流量控制阀和安全阀。

当泵工作时滑阀有一定开度，使流量达到规定要求，多余的流量又回到泵的吸烟腔内。若油路发生堵塞或意外事故，使系统压力超过泵的最大工作压力时，安全阀打开，滑阀全部开启，所有压力油均回到吸油腔，对系统起安全保护作用。

拓展资料：

电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。

会有以下表现：

1. 转向时噪音加大；

2. 转向时有方向盘有卡顿现象；

3. 转向时方向盘明显变重；

4. 转向时出现指向不准的现象；

故障排除方法：

1. 更换新的助力泵；

2. 将助力泵拆卸下来，进行二次维修；

拓展资料：

汽车助力泵是指一种有助于汽车性能提升和稳定的部件。主要是协助驾驶员作汽车方向调整，目前来说汽车都有助力泵，主要有方向助力泵和刹车真空助力泵。

现有市场中，助力转向系统大致可以分为三类：机械式液压动力转向系统，电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。

机械式液压动力转向系统

机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。

无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。开这样的车，尤其是低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。而且由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。

汽车助力泵 百度百科

助力泵坏了会有以下表现：

1. 转向时噪音加大。

2. 转向时有方向盘卡顿现象。

3. 转向时方向盘明显变重。

4. 转向时出现指向不准的现象。

拓展资料：

汽车助力泵：

1.汽车助力泵是指一种有助于汽车性能提升和稳定的部件。主要是协助驾驶员作汽车方向调整，目前来说汽车都有助力泵，主要有方向助力泵和刹车真空助力泵。

2.转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。

参考资料：

百度百科-转向助力泵

助力泵坏了的表现:

1. 转向时出现指向不准的现象

2. 转向时方向盘明显变重

3. 转向时方向盘有卡顿现象

4. 转向时噪音增大

扩展资料

助力泵的作用

协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度，当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用。目前汽车上配置的助力转向系统，大致可以分为三类：一种是 机械式液压动力转向系统；一种是电子液压助力转向系统；另外一种电动助力转向系统。

会有以下表现：
1，转向时噪音加大；
2，转向时有方向盘有卡顿现象；
3，转向时方向盘明显变重；
4，转向时出现指向不准的现象；
故障排除方法：
1，更换新的助力泵；
2，将助力泵拆卸下来，进行二次维修；