化油器故障,建议用户更换化油器。
误操作,也就是说对阻风门的认知和使用存在着偏差或者说对阻风门的关和开有点分不清楚。
车辆故障,在排除了第一种可能性后就是车辆发生了故障,而这种故障最主要的原因其实还是在化油器本身上。排除掉操作失误的因素以后,重点应该检查燃油的品质,其次应该彻底清洗化油器,通过以上两项的操作这种故障就会完全排除掉。
扩展资料:
注意事项:
摩托车的磨合期是其最初运行的1500公里,该期间新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段,其磨损量较大,磨合质量的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期要严格执行限速、限载、定期保养的规定,以减少发动机及传动零件的磨损量,同时也能充分发挥新车性能、延长车辆的使用寿命。
在磨合期内,无论在热机状态或冷机状态起步之前,都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热,以使机油流到所有润滑部位。
参考资料来源:百度百科-摩托车风门
1,摩托车风门一关就熄火应该是供油不畅,或混合气过稀造成的,在打开风门时混合气浓度加大,所以可以启动车辆,当摩托车风门一关就熄火,基本来讲就是这种毛病,可以检查油箱油面和化油器。
2,如果是摩托车在正常行驶的过程中,风门是打开的,像天气冷的时候,要把风门关闭了才容易启动。如果长时间不骑的话,化油器容易堵塞,建议到买车的地方让师傅拆下来清洗一下。下次要是出门的话,把油箱的开关关上,再把化油器的油排掉,就没什么问题了。
如果只有冷车时这样,热车后正常就没事,冷车需要拉风门起动和预热是正常的。如果热车后也要拉风门,不拉风门就熄火,可以检查化油器是否堵塞,怠速是否过低,混合比是否太稀,仔细清洗一下化油器,并检查汽油是否不好,气门间隙是否过小或关闭不严,进气管及其他胶管是否轻微漏气,火花塞是否不良,这些都可能会造成这种情况。
摩托车风门一关就熄火应该是供油不畅,或混合气过稀造成的,在打开风门时混合气浓度加大,所以可以启动车辆,当摩托车风门一关就熄火,基本来讲就是这种毛病,希望你检查油箱油面和化油器。
摩托车在正常行驶的过程中,风门是打开的,像天气冷的时候,要把风门关闭了才容易启动。你可能说反了。如果长时间不骑的话,化油器容易堵塞,你的估计就是这个问题,建议你到 你买车的地方让他们拆下来清洗一下。下次要是出门的话,你把油箱的开关关上,再把化油器的油排掉,就没什么问题了。