如何保养汽车，我新手什么不知道，由于我现在的工作开车所以我需要去保养，

看来你是真的不懂，就告诉你简单的吧，5000公里（4个月）更换发动机机油，每一年左右更换变速箱齿轮油，那个是3滤（汽油，机油，空气，滤芯），一般1万公里更换就行，机油滤芯（更换2次机油，换一次，空气滤芯需根据实际路况）。油表边上的是水温表，一般正常的话，指针在总行程的一半略低些。如果高了，就需要停车检查，按时检查防冻液。以后逐渐就会懂得。找一个可靠的维修点，仔细听维修工的也行。

水温表不要当红线就没事

到了红线水箱可能就是开锅了

要及时把车停下或者送去维修

关于维修楼上说的差不多了

也就这些东西

还有就上大概2W公里左右可以换个火花塞

做任务的。。

兄弟：照我内心的真是想法，你这样的情况实在是不适于开车啊！

尽我所能告诉你一些常识吧

你说的“3清”，就是更换“3滤”，分别是空气滤清器，机油滤清器，柴油滤清器，楼上说的汽油滤清器当然也要换，不过时间间隔长一些。

仪表盘上的各种表，你说左边右边的没法判断，建议你仔细的看看说明书，那上面都有详细的说明。一般来说，你会看到有两个大的标有数值的表，分别是速度表和转速表，别的还有油量表，水温表等等，还会有一些告警指示灯。

机油的作用是：润滑，冷却，清洗，密封。

不要忽略说明书的作用，常识类的操作技巧和建议故障分析，一般那上面都会有提示。

我不知道你在驾校时教练没告诉你这些吗？你能把水温表说成水表，那你知道冷却液往那儿加吗！你知道玻璃清洁液往那儿加吗！别往付水箱里倒哦！

还有，现在很多车的风扇是电子的，你在熟悉发动机仓是可千万注意了，别看风扇不转就模，在热车时，那东西随时可能会转起来，小心哦！

别的也说不了了，遇到问题在具体说吧

好自为之

告诉你平时的发动机保养
众所周知，汽车的心脏是发动机，如何使发动机青春永驻则成了汽车保护的关键所在。因此，发动机不但要定期更换机油、换三滤，还要在平时就要对它进行适当保养。
发动机80%的磨损在两种情况下发生：一是冷启动(即发动机停机6小时以上)，在启动的瞬间(由于磨擦表面没有润滑油)产生干磨损，这时对发动机的伤害是最大的。另一种情况就是发动机高速运转产生高温，机油相对变稀，此时发动机处于半干磨损状态，这种情况也是不容忽视的现象。
以上两种情况使用发动机抗磨剂就能解决，真正的发动机抗磨剂具有超强渗透性和附着力，能在发动机运转机件表面镀上一层软性油膜且行驶五万公里有效。像“驰耐普99抗磨王”就是国际权威机构——美国西南汽车工程师协会推荐使用的发动机抗磨剂。可眼下很多假冒劣质产品充斥于市。因此，建议司机朋友们到那些正规的汽车养护店进行养护。
再其次就是自然磨损了，这种磨损是无法避免的，就像人的寿命一样，不会万古长青，但我们可以在平时对它进行正确养护，以增加发动机的使用寿命。一般情况下汽车发动机在行驶3万-5万公里时加一次抗磨剂为好，同时发动机在一定时期内要进行清洗，传统的清洗方法是拆开来洗，现在通过现代化设备及专业清洗产品可以达到免拆卸清洗，因此建议朋友们尽量采用免拆卸清洗方法。一般新车行驶3万-5万公里清洗一次就可以了，以后每隔1.5万公里左右再清洗一次。
另外，亏机油也是不容忽视的重要现象。这种情况是由于燃烧室与气缸之间有间隙，造成了机油窜入燃烧室引起燃烧。这里，给大家提供一种自己就能检查的方法：如果发现发动机有亏机油现象时，先看看排气管是否冒蓝烟，把手伸到排气管处探一下后闻闻手指是否有机油味，如果有味道则证明发动机里有机油窜入燃烧室参与了燃烧。
还有一种情况就是由于油封圈老化，机油被慢慢地渗漏掉了，一般这种情况到了普通的修车场只有五个字——拆你没商量。在这里建议大家采取免拆方法进行修理，第一种情况使用超强修复剂，对轻微烧机油的现象，换机油时加入一定量的修复剂就可以解决。针对油封老化现象，有一种堵漏剂产品，主要作用就是恢复密封圈的弹性，让其继续发挥正常作用。平时对爱车进行安全检查，全面深层解决发动机出现的隐患，使您的爱车时时保持一颗充满活力的健康的“心”。
现在学会了吧！
祝你开心！