想买广本VE-1，没来得及试驾，不知道这车的驾驶体验怎么样？

从账面数据上看，VE-1采用的永磁同步电机最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，0-50km/h的加速时间≤4秒， 53.6kWh电池容量，401km的最大续航里程，虽说还没到惊艳的地步，但是已是同级的领先水平。不过，当你真正将VE-1驾驶起来时，你就能明白广汽本田为什么称VE-1有运动属性了。挂上D挡，稍稍轻踩油门，VE-1没有不安分的窜动，但车辆会快速做出反应，不夸张的说，VE-1的初段提速反应不输传统的小钢炮。而随着“电门”的加深，电机依旧会保持强有力的输出，强劲的加速反馈帮助VE-1在城市道路行驶时非常自如，无论是超车还是巡航，它都能表现的“很洒脱”。在运动模式下，VE-1的运动基因才能全面唤醒。SPORT按键似乎是一个解除“封印”的开关，按下它以后，VE-1会变得非常亢奋，加速踏板也随之变得敏感起来。动力释放迅速，能给驾驶者带来非常畅快愉悦的体验，甚至在100公里/小时车速内都能随时给你带来一定量的推背感。

VE-1使用的是一台最大功率120kW，峰值扭矩280N·m的电动机。扭矩参数甚至比缤智1.5T车型更猛，实际表现上也的确如此，只要你把加速踏板踩得深一些，强力推背感马上就来，不会有丝毫延迟。起步阶段，电控系统会有意控制扭矩输出，防止车轮轻易突破抓地力极限，也让起步加速的过程更舒适。在Sport（运动）模式下，VE-1动力响应变得相当积极，与Normal（正常）模式差异非常明显，如同被打了“鸡血”。动力输出异常兴奋，加速踏板脚感更轻巧，低速扭矩充沛。