众所周知，带有涡轮增压器的发动机在相同的排量下动力远强于自然吸气发动机，因此涡轮增压发动机一般都相当于排量更高的自然吸气发动机，大约接近1.6升自然吸气的动力。
这个数字随不同的厂家而不同，因为每个厂家对于发动机的调校是不一样的，调校不同，最直接的反映就是每循环的喷油量就不同，喷油量不同，发动机做功就不一样，动力输出也就不一样。一般来说，1.2T的涡轮增压发动机的功率大于1.6L自然吸气发动机的功率是没有问题的，有的甚至能和1.8L自然吸气发动机持平，这其中的差别就在于各厂家的技术差异。像一些拥有缸内直喷技术和分层燃烧技术的涡轮增压发动机的动力性就更强，1.2T的发动机能输出和1.8L自然吸气发动机的相同的功率，当然要输出相同的功率，耗油量也相差不大。涡轮增压存在的意义就是能以较小的排量得到更高的动力，可以使发动机的结构得到简化，有利于汽车的整体布置和轻量化，从某种程度上来说，也能起到降低排放的作用。
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