海员是一个特种职业,工资是高,但比较寂寞,并不是每个人都适合的,这个关系到以后的前程,多跟家人商量商量。
在学校里面学习完以后学校会给你发一个学业结业证书,俗称“白皮”,这个时候船员就进入了一个见习期,实习完以后服务薄上有一个实习的资历,有这两个证件就可以注册你的从业资格证书了,每5年要年审一次。
一般船靠港了以后都有海关检查的,若船上的船员要是没有相关的证件或证件是虚假的,当地海关是要扣船的。
海员这个职业很辛苦,长年漂泊在外,背井离乡,就业竞争力也不小,要在学校把专业知识学扎实,以后上岗才有竞争力,海员的收入确实不低,但船上的寂寞也只有自己才知道,有付出才会有收货,吃的了这行的苦,才挣的了这行的钱。
海员相关知识:
海员是航行大海的船只的工作人员的统称,一般分为高级海员和普通海员。
高级海员分为管理级和操作级:
管理级:船长,轮机长,大副,大管轮,政委(仅中国有)。
操作级:二副,二管轮,三副,三管轮。
普通海员又称支持级 水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职,又称为船东代表,应属管理级。
海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力,海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。
我就是海员,休假在,海员是一个特种职业,工资是高,但比较寂寞,并不是每个人都适合的,这个关系到以后的前程,多跟家人商量商量。
在学校里面学习完以后学校会给你发一个学业结业证书,俗称“白皮”,这个时候船员就进入了一个见习期,实习完以后服务薄上有一个实习的资历,有这两个证件就可以注册你的从业资格证书了,每5年要年审一次。
一般船靠港了以后都有海关检查的,若船上的船员要是没有相关的证件或证件是虚假的,当地海关是要扣船的。
海员这个职业很辛苦,长年漂泊在外,背井离乡,就业竞争力也不小,要在学校把专业知识学扎实,以后上岗才有竞争力,海员的收入确实不低,但船上的寂寞也只有自己才知道,有付出才会有收货,吃的了这行的苦,才挣的了这行的钱,仔细斟酌..,,,...
辛苦啊兄弟
当海员不容易,辛苦啊!