每个人都有自己的生活习惯，作为车主，同样有的用车习惯，有些习惯不一定都是正确合理，其形成，或源自懒散，或源自错误的认知，而这些“习以为常”有时伤车，有时毁自己，有时也害别人。
此处为您列举了一些不良的日常用车习惯，爱车之人不少见，但习惯好是不好，还得鉴别一下，各位车主朋友们可以动动手指投票，有则改之无则加勉。
电瓶，是被忽视的设备
不知各位朋友是否注意到，上面列的不良习惯中，有3条是跟电瓶有关的——车主的目光总是关注在三大件，剩余的精力也用到油耗和刹车上去了，电瓶往往是被忽略的。
而老司机常说汽车的“五油三水”，五油是指：汽油、机油、刹车油、助力油、变速箱油；三水是指：冷冻液、玻璃水、电瓶水。最后一水就是电瓶水，可知电瓶之要紧。自从电瓶开启了“免维护时代”，就不用添加电瓶水，但并不意味着电瓶就不需要保养了。
据英国《电讯报》报道，英国汽车道路救援中，涉及电瓶问题的超过三分之二；另据美国汽车协会（AAA）的数据，2014年，该协会接到了2900多万个汽车故障救助电话，其中1700多万个与电瓶故障有关，占比接近60%。
通常电瓶寿命是3年左右，但不注意保养，提前退休也很常见。一旦电瓶坏了，再好的发动机，也就是一块铁疙瘩。你不爱护它，它只好敬请趴窝。
夏天，是电瓶最容易罢工的季节
电瓶，主要的作用就是给汽车“打火”，汽车启动以后，给全车供电的任务就交给了发电机，这个发电机用一根皮带连着发动机，汽车一发动，发电机就开始工作了。这个关键的设备有三怕：怕热、怕震、怕过度。
现在的汽车，电气装备越来越多，汽车启动之后，如果用电负荷过大，发的电一时不够用，电瓶也会“搭把手”，但如果用电负荷超过一定程度，就会出现用电过度的情况，电瓶也就只能出师未捷身先死了。
除此之外，电瓶还怕热、怕震，美国《汽车消费者报告》曾指出，高温地区工作的电瓶比低温地区的寿命短，而震动过大可能会导致电瓶内部物理结构受损，所以电瓶的使用寿命也会因路况与气候而异。
电瓶续命大法：其实很简单
1、打火注意
在启动汽车时，每次发动车的时间不要超过5秒，再次起动的间隔时间不少于15秒，否则不间断的使用起动机会导致电瓶过度放电而损坏。
2、充放电注意
当仪表板显示电瓶电量不足时，要及时充电；电瓶长久不用会慢慢的自行放电，直至报废，因此如果长时间不用，要断开电瓶导线，隔一段时间就启动一次汽车跑跑长途，给电瓶充电。
3、勤检查、维护
检查电瓶的正负极有无氧化现象，电路有无老化或短路， 检查连接部位是否牢固、端子表面是否清洁，保证接触良好； 严禁将金属工具及导电物放在电瓶接线端子附近，以免金属物与电瓶两极相碰，造成短路打火，烧损电池及端子。
另外，学会判断什么时候该换电瓶，可以防患于未然。
电瓶要罢工的时候都有哪些症状
1.启动引擎时候，如果马达运转不够干脆，有滞后感、拖后感，原因之一是电瓶电力不够了。如果您家里有万用表，量一下电瓶电压，低于12V话，说明电瓶快要寿终正寝了。
2.车辆起动较平时困难，起动没劲，需要不止一次打火，感觉起动电量不足。
3.车辆打火时如果听到“哒哒声”，此时说明电瓶亏电严重，需要及时更换。
更换电瓶的车主最喜欢问的就是哪个电瓶牌子好，可以用几年，其实，驾驶习惯和平日保养才是决定电瓶寿命的关键，平时多注重避免以上说过的不良习惯，按周期进行养护，你的电瓶肯定能“夏战三伏，冬抗三九”。
每个人都有自己的生活习惯，作为车主，同样有的用车习惯，有些习惯不一定都是正确合理，其形成，或源自懒散，或源自错误的认知，而这些“习以为常”有时伤车，有时毁自己，有时也害别人。
此处为您列举了一些不良的日常用车习惯，爱车之人不少见，但习惯好是不好，还得鉴别一下，各位车主朋友们可以动动手指投票，有则改之无则加勉。
电瓶，是被忽视的设备
不知各位朋友是否注意到，上面列的不良习惯中，有3条是跟电瓶有关的——车主的目光总是关注在三大件，剩余的精力也用到油耗和刹车上去了，电瓶往往是被忽略的。
而老司机常说汽车的“五油三水”，五油是指：汽油、机油、刹车油、助力油、变速箱油；三水是指：冷冻液、玻璃水、电瓶水。最后一水就是电瓶水，可知电瓶之要紧。自从电瓶开启了“免维护时代”，就不用添加电瓶水，但并不意味着电瓶就不需要保养了。
据英国《电讯报》报道，英国汽车道路救援中，涉及电瓶问题的超过三分之二；另据美国汽车协会（AAA）的数据，2014年，该协会接到了2900多万个汽车故障救助电话，其中1700多万个与电瓶故障有关，占比接近60%。
通常电瓶寿命是3年左右，但不注意保养，提前退休也很常见。一旦电瓶坏了，再好的发动机，也就是一块铁疙瘩。你不爱护它，它只好敬请趴窝。
夏天，是电瓶最容易罢工的季节
电瓶，主要的作用就是给汽车“打火”，汽车启动以后，给全车供电的任务就交给了发电机，这个发电机用一根皮带连着发动机，汽车一发动，发电机就开始工作了。这个关键的设备有三怕：怕热、怕震、怕过度。
现在的汽车，电气装备越来越多，汽车启动之后，如果用电负荷过大，发的电一时不够用，电瓶也会“搭把手”，但如果用电负荷超过一定程度，就会出现用电过度的情况，电瓶也就只能出师未捷身先死了。
除此之外，电瓶还怕热、怕震，美国《汽车消费者报告》曾指出，高温地区工作的电瓶比低温地区的寿命短，而震动过大可能会导致电瓶内部物理结构受损，所以电瓶的使用寿命也会因路况与气候而异。
电瓶续命大法：其实很简单
1、打火注意
在启动汽车时，每次发动车的时间不要超过5秒，再次起动的间隔时间不少于15秒，否则不间断的使用起动机会导致电瓶过度放电而损坏。
2、充放电注意
当仪表板显示电瓶电量不足时，要及时充电；电瓶长久不用会慢慢的自行放电，直至报废，因此如果长时间不用，要断开电瓶导线，隔一段时间就启动一次汽车跑跑长途，给电瓶充电。
3、勤检查、维护
检查电瓶的正负极有无氧化现象，电路有无老化或短路， 检查连接部位是否牢固、端子表面是否清洁，保证接触良好； 严禁将金属工具及导电物放在电瓶接线端子附近，以免金属物与电瓶两极相碰，造成短路打火，烧损电池及端子。
另外，学会判断什么时候该换电瓶，可以防患于未然。
电瓶要罢工的时候都有哪些症状
1.启动引擎时候，如果马达运转不够干脆，有滞后感、拖后感，原因之一是电瓶电力不够了。如果您家里有万用表，量一下电瓶电压，低于12V话，说明电瓶快要寿终正寝了。
2.车辆起动较平时困难，起动没劲，需要不止一次打火，感觉起动电量不足。
3.车辆打火时如果听到“哒哒声”，此时说明电瓶亏电严重，需要及时更换。
更换电瓶的车主最喜欢问的就是哪个电瓶牌子好，可以用几年，其实，驾驶习惯和平日保养才是决定电瓶寿命的关键，平时多注重避免以上说过的不良习惯，按周期进行养护，你的电瓶肯定能“夏战三伏，冬抗三九”。
厂家对于电瓶的更换周期没有明确规定，在日常使用中如果维护保养得当，电瓶可使用4年左右，甚至更长。
你好 一般来说，车上用的电瓶是2年多更换一次，如果保养好的话，可以用上4年。电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，发动机就会出问题或者停转，日常开车也要勤检查，夏天每周要检查一次，冬天每半个月检查一次。”
如有帮助 请采纳 谢谢你。
汽车电瓶正常使用3年到4年换一次。在使用车辆时尽可能着车开音响或车辆耗电大的电器
电瓶可根据汽车使用的情况而定，厂家一般给的时间是3-5年这个范围，但是使用好了可以更长时间。例如：上下班距离近3-5公里；经常跑长途的；经常停放不开的汽车，经常在熄火后使用电气设备；电瓶外部不清洁的；长时间不进行充电机充电的等等。电瓶使用寿命都会短：
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