通电发动机故障灯亮 发动后就没了

1.汽油品质差，不达标
　　估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。
2.氧传感器故障
　　如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。

3.而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。
4.空气流量传感器故障
　　空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。

这是正常的。未打火时，所有的灯都会亮，通电后未点火状态，行车电脑已经启动检测，这时检测到发动机没有动作，所以发动机灯会亮；点火后再次检测，发动机运转正常，发动机灯灭。

以上属于正常情况。
通电后发动机故障灯亮，表示发动机控制系统进行自检。着车之后应当熄灭，如果不熄灭说明发动机系统有故障了。